În cursul acestei săptămâni, Hanwha Aerospace Romania a inaugurat la Petrești, județul Dâmbovița, începerea construcției fabricii unde vor fi produse obuzierele autopropulsate de 155 mm K9 Thunder „Tunetul” ale României, precum și vehiculele de aprovizionare K10. Obiectivul e dezvoltarea fabricii într-un hub pentru sisteme terestre, nu doar obuziere, aceasta fiind de altfel singura fabrică a Hanwha în Europa.
Fabrica este denumită Hanwha Armoured Vehicle Center of Excellence (H-ACE).
La evenimentul de inaugurare a viitoarei fabrici au luat parte mai multe instituții media printre care și publicația noastră. Au participat de asemenea înalți oficiali coreeni, dar și reprezentanți ai statului român, precum Marius Lazurca, consilierul pe probleme de securitate al Președintelui Nicușor Dan,Tanczos Barna, viceprim-ministru al României, Irineu Darău, ministul Economiei, sau Mihai Jurca, șeful Cancelariei premierului. Înalți oficiali ai Armatei României au participat, de asemenea, la inaugurarea facilității de producție.
Ca un foarte scurt reminder, România a semnat în 2024 un contract cu Hanwha Aerospace pentru obuziere K9A1 Thunder, în număr de 54 și vehicule de realimentare K10, mai exact 36 de vehicule.
Obuzier autopropulsat de 155 mm de tip K9 Thunder, la fabrica Hanwha Aerospace din Changwon, sudul Coreei. Photo source: DefenseRomania courtesy to Hanwha Aerospace
Din cele 54 de obuziere achiziționate de România, primele 18 vor fi produse în Coreea iar livrările vor avea loc pe parcursul anului 2026 urmând ca apoi la Petrești să fie mutată întreaga producție, testarea sistemelor și mentenanța ulterioară.
În deschiderea evenimentului, Son-Jai-il, președinte și CEO Hanwha Aerospace, a ținut să sublinieze că „această unitate de prducție nu e doar o simplă fabrică ci e punctul de plecare a Hanwha Aerospace Romania care se va dezvolta ca o companie 100% românească”.
„Vom dezvolta tehnologii de ultimă generație împreună cu România. Aceasta e prima unitate de producție a Hanwha Aerospace din Europa și va deveni un hub central pentru sistemele terestre de armament de pe continent. Prin transferul de tehnologie și cooperare industrială locală vom transforma România într-un pilon central al lanțului global de aprovizionare în industria de apărare”, a mai afirmat CEO-ul Hanwha.
Deviza: „Made in Romania” cu obiectivul de stabili aici un hub continental pentru sistem terestre
Obuzier autopropulsat de 155 mm de tip K9 Thunder, în timpul unor teste. Photo source: Photo: Australian Department of Defence
Ulterior, Son-Jai-il, CEO-ul Hanwha, a acceptat invitația de a acorda un interviu DefenseRomania în care a punctat câteva aspecte privind această facilitate și planurile de viitor.
„Evenimentul de astăzi reprezintă mult mai mult decât simplul început al unei facilități de producție. Acesta marchează stabilirea Hanwha Aerospace România ca partener industrial pe termen lung, integrat în ecosistemul de apărare al României și ca un contributor la arhitectura industrială de apărare extinsă a Europei.
Prin localizarea producției, a mentenanței și a expertizei tehnice în România, sprijinim capacitatea operațională, construind în același timp competențe industriale pe termen lung. Aceasta include dezvoltarea forței de muncă, integrarea furnizorilor și transferul de tehnologie. În timp, această unitate poziționează România nu doar pentru a-și satisface cerințele interne de apărare, ci și pentru a participa în lanțurile de aprovizionare europene și aliate”, a precizat înaltul oficial Hanwha.
Ce înseamnă economic acest lucru? Hanwha spune că transformarea României din cumpărător în producător va genera un imbold în economie, iar acest lucru se va face cu investiții și transfer de tehnologie.
„Economic, planificăm o investiție industrială de aproximativ 1,3 miliarde de euro. Se estimează că această investiție va genera o valoare economică totală de peste 14 miliarde de euro, incluzând efectele de multiplicare a producției și valoarea adăugată. Va crea locuri de muncă înalt calificate, va activa furnizorii români și va integra tehnologii avansate de producție în economia locală.
Industrial, facilitatea sprijină transferul de tehnologie, capacitatea locală de inginerie și integrarea în rețelele europene de producție de apărare. Aceasta consolidează ambiția României de a deveni producător și exportator de sisteme de apărare în Europa”, a mai subliniat CEO-ul Hanwha.
În cadrul evenimentului a fost semnat și un Memorandum de Înțelegere între Hanwha Aerospace România și Patromil, asociația sub egida căreia se află o mare parte din companiile din industria de apărare din România.
„Obiectivul strategic al proiectului îl reprezintă dezvoltarea unei capacități integrate de producție și servicii MRO (mentenanță, reparații și revizii), susținută de un lanț de aprovizionare preponderent românesc și de un nivel ridicat de integrare industrială națională”, arată Patromil, într-un comunicat oficial.
La Petrești vor fi produse de personal român sisteme de armament și pentru alte state din Europa. Tot aici ar fi produse și mașinile de luptă Redback, cu o localizare de până la 80%, dacă România va alege această soluție în SAFE
Mașină de luptă a infanteriei de tip Redback. Photo source: Hawnah Aerospace
Vorbind despre planurile de viitor, cei de la Hanwha au menționat în cadrul evenimentului că sunt eligibili pentru a lua parte în mecanismul european SAFE, în baza căruia Armata României va beneficia de fonduri de împrumut în condiții avantajoase de peste 9 miliarde de euro pentru înzestrare.
A fost reiterată propunerea în programul mașinilor de luptă pentru infanterie (MLI), anume Redback cu localizare de până la 80% în România.
„Hanwha Aerospace România (HARO) este o entitate stabilită local, care a finalizat procesul european de screening și aprobare a investițiilor străine directe (FDI). Acest lucru ne poziționează instituțional și legal pentru a îndeplini cerințele SAFE.
Programul SAFE prioritizează producția în interiorul Europei și localizarea profundă. Fabrica din România este structurată exact pe aceste principii. Producția este stabilită în România, lucrătorii și furnizorii români formează nucleul operațional, iar obiectivul nostru este atingerea unor grade de localizare de până la 80%”, arată CEO-ul Hanwha.
În ceea ce privește date tehnice despre propunerea Redback, oficialul coreean a transmis că „Redback este o mașină de luptă a infanteriei de ultimă generație, validată printr-unul dintre cele mai exigente programe de achiziție la nivel global — LAND 400 Faza 3 din Australia”.
„Prin teste riguroase și extinse, Redback a demonstrat performanțe solide în ceea ce privește protecția, mobilitatea, arhitectura digitală și potențialul de dezvoltare viitoare. A fost proiectat încă de la început pentru câmpurile de luptă moderne, de înaltă intensitate, nefiind o platformă veche modernizată.
Redback împarte, de asemenea, componente cheie și arhitectura sistemelor cu platforma K9, ceea ce sporește eficiența logistică și reduce costurile pe ciclul de viață. Pentru România, acest lucru înseamnă eficacitate operațională combinată cu predictibilitatea costurilor pe termen lung”, afirmă acesta.
„Dincolo de performanța tehnică, propunerea noastră include producția locală și participarea industrială în România, asigurându-ne că dezvoltarea capabilităților și valoarea economică rămân în țară”, a conchis CEO-ul Hanwha.
De precizat că Acordul de colaborare strategică semnat cu Patromil vizează și posibile colaborări în SAFE și un „posibil proces efectiv de transfer de tehnologie avansată, acces la proprietate intelectuală și know-how, iar activitățile de cercetare-dezvoltare-inovare sunt susținute în România”, arată Patromil.
Indiferent dacă va fi sau nu și Redback, vom avea cu certitudine K9 Thunder și sisteme de realimentare K10 „made in Romania”
K10 Ammunition Resupply Vehicle (ARV) și obuzier autopropulsat de tip K9 Thunder. Photo source: Hanwha Aerospace
Obiectivul este desigur producția aici nu doar a obuzierelor, vehiculelor de alimentare sau a mașinilor de luptă, dar și a altor sisteme terestre ca de exemplu lansatoare multiple, pentru state care utilizează tehnica terestră a Hanwha.
Amintim că obuzierul K9 Thunder - Tunetul în varianta pentru România - este de totodată cel mia răspândit obuzier autopropulsat de 155 mm. Până în 2025, unsprezece țări, inclusiv șase state membre NATO (Polonia, Norvegia, Finlanda, Estonia, România și Turcia) au comandat sisteme de artilerie K9, peste 2.400 de unități fiind livrate la nivel global.
În ceea ce privește vehiculele de reamilimentare K10 cu obuze de 155 mm, acestea sunt primele sisteme din lume cu încărcare automatizată. Ele se „conectează” cu K9 pe câmpul de luptă, efectuând alimentarea rapidă a obuzierului cu proiectile.
Programul K9 Tunetul vizează modernizarea Armatei României în contextul în care nevoia de a înlocui piesele de artilerie vechi, din epoca sovietică, este primordială.
Forțele Terestre Române operează în prezent un mix de artilerie remorcată și autopropulsată, multe dintre acestea datând de zeci de ani și neavând raza de acțiune, precizia și mobilitatea necesare pentru războiul modern.
K9 oferă un salt substanțial vorbim de capabilitățile enumerate, având o rază de tragere de peste 40 de kilometri, cadennțe mari de foc și mobilitate ridicată, esențiale pentru războiul de manevră.
Citește și
