Se naște din Gripen viitorul avion al Germaniei? Cu avionul european de generația a 6-a în moarte clinică, nemții merg spre suedezi care însă pun condiții

Darius Muresan |
Data publicării:
Avion de generația a 6-a, imagine concept Saab
Avion de generația a 6-a, imagine concept Saab

Programul Sistemului de luptă aerian al viitorului (SCAF) care ar trebui să ducă la construcția unui viitor avion de luptă european franco-german e în moarte clinică din cauza unei dispute tot mai ample între Paris și Berlin. În acest sens nemții caută alternative și planuri de rezervă, iar o astfel de alternativă e un viitor avion de luptă construit cu suedezii de la Saab, producătorul JAS 39 Gripen. Însă Saab pune condiții.

Despre disputa dintre Franța și Germania cu privire la viitorul avion european de luptă DefenseRomania a scris intens în anul ce a trecut. Nici nu e nevoie de ruși, căci europenii își „prăbușesc” singuri din fașă proiectul, din cauza dezacordurilor majore din industriile aeronautice ale celor două puteri militare europene.

Întregul program e blocat după ce gigantul francez Dassault Aviation (Franța), producătorul avioanelor Rafale, a cerut pârghiile care să-i permită să-şi îndeplinească rolul de lider pentru dezvoltarea avionului de luptă de nouă generaţie, aşa cum fusese convenit iniţial între Franţa şi Germania. Ulterior la presiunea Germaniei în program a intrat și Spania, iar aici Airbus, reprezentată de filialele sale germane şi spaniole, refuză sub cu orice preț această formulă ce ar oferi francezilor procentul majoritar al dezvoltării. 

Vocile mai optimiste sperau la o soluție până la finalul lui 2025, lucru care nu s-a întâmplat. Programul e în moarte clinică, deși nu s-a anunțat încă oficial renunțarea la SCAF, lansat încă din 2017.

Ironici, oficialii francezi de la Dassault Aviation au precizat anul trecut că spre deosebire de Germania care nu „poate construi singură peste noapte un avion”, Franța chiar știe cum să o facă, cu referire la Rafale, în timp ce partea germană i-a invitat pe francezi să părăsească proiectul.

 

Germania și Suedia ar putea dezvolta un viitor avion de luptă de generația a 6-a născut din Gripen. Suedezii nu ar spune „nu” dacă proiectul dintre francezi și germani va muri, dar pun condiții. Și înaintează și un termen de dezvoltare

 

2. Un JAS 39 ... (gripen-si-generatia-a-6-a-saab_58471000.jpg)

Un JAS 39 Gripen și un avion de generația a 6-a, imagine concept Saab

Nemții nu par să piardă timpul și caută alternative. Deși au existat zvonuri că Germania ar putea să se alăture celuilalt proiect european de dezvoltare a unui avion de luptă de generația a 6-a, e vorba de Tempest - din care fac parte Marea Britanie, Italia și Japonia - o altă alternativă e un proiect comun cu Suedia, stat care deține know how-ul prin compania suedeză Saab. Însă suedezii pun condiții.

Publicația franceză de specialitate Opex360 amintește că la finalul aunlui trecut, într-un interviu acordat ziarului german Frankfurter Allgemeine Zeitung, directorul general al Saab, Micael Johansson, a declarat că este deschis unei colaborări cu industria aeronautică germană pentru un proiect ce vizează dezvoltarea unui viitor avion de luptă.

„Saab are cu siguranță capacitățile necesare (n.r. pentru a dezvolta un viitor avion)”, a declarat acesta, când a fost întrebat dacă ar fi de acord cu un parteneriat cu Airbus Defence&Space în cazul în care Franța și Germania vor anunța oficial că vor opri programul SCAF, viitorul avion european de generația a 6-a.

Cu câteva condiții însă.

Suntem pregătiți să dezvoltăm un avion de vânătoare împreună cu germanii, cu condiția ca ambele guverne să își asume un angajament politic clar. O altă condiție esențială este că trebuie să putem continua să construim avioane de lupră independent și să nu cedăm jumătate din expertiza Saab unei alte companii. Sunt sigur că punctul de vedere al germanilor este similar. Și anume, cooperarea nu trebuie să însemne dependența totală unul de celălalt”, a declarat directorul general al grupului suedez.

„Împărțirea responsabilităților trebuie să reflecte în mod clar punctele forte atât ale Saab, cât și ale Airbus Defence, fiecare companie contribuind cu expertiza sa. Dacă ambele companii au acces la acest know-how, își păstrează pe deplin capacitățile”, mai spune CEO-ul Saab.

3. Avion de g... (avion-generatia-a-6-a-saab_39022800.jpg)

Avion de generația a 6-a, imagine concept Saab

Dacă într-adevăr Germania și Suedia vor intra într-un astfel de proiect, care în mod cert va avea la bază actualele Gripen, finalizarea viitorului avion germano-suedez va avea nevoie de cel puțin 10 ani, asta în cel mai fericit scenariu.

„Cu siguranță e nevoie de zece ani”, estimează dezvoltarea proiectului directorul general al Saab, care e de părere că o etapă preliminară ar fi dezvoltarea în comun a dronelor.

„În acest caz, vorbim mai degrabă despre un termen de livrare de patru până la cinci ani (n.r. - în cazul dronelor)”, a conchis CEO-ul Saab.

DefenseRomania App

Fii primul care află cele mai importante știri din domeniu cu aplicația DefenseRomania. Downloadează aplicația DefenseRomania de pe telefonul tău Android (Magazin Play) sau iOS (App Store) și ești la un click distanță de noi în permanență

Get it on App Store
Get it on Google Play

Google News icon  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DefenseRomania și pe Google News


Articole Recomandate

Citite săptămâna aceasta

Parteneri






CONTACT | POLITICA DE CONFIDENȚIALITATE | POLITICA COOKIES |

Copyright 2026 - Toate drepturile rezervate.
pixel