Întâi, ca un foarte scurt context, amintim că în luna iulie a acestui an, așa cum arăta atunci și o analiză a DefenseRomania, Rusia a anunțat că suspendă pe termen nelimitat lucrările la singurul ei portavion Amiral Kuznețov. Rușii își motivează decizia precizând că flota rusă nu mai are nevoie de o astfel de navă, prea scumpă și ineficientă. Potrivit presei ruse, Moscova consideră că timpul portavioanelor și a Amiral Kuznețov a trecut deja.
Ultima misiune a navei a fost în 2017 în Siria, iar după întoarcere Amiral Kuznețov s-a deplasat la Murmansk, nava fiind supusă unor lucrări de reparații și modernizare, care ar fi trebuit finalizate de mult timp.
Portavionul rus Amiral Kuznețov, singura navă de acest tip pe care Federația Rusă o deține
În cadrul unei ediții recente a podcastului Obiectiv EuroAtlantic, realizat la DefenseRomania de Tudor Curtifan, contraamiralul (r.) Constantin Ciorobea, fost Comandant al Componentei Operaţionale Navale şi Locţiitor al şefului Statului Major al Forţelor Navale, în prezent președintele Clubului Amiralilor, a precizat și el că șansele ca portavionul Amiral Kuznețov să mai vadă marea sunt minime. Explicând că nava e oricum depășită tehnologic din toate punctele de vedere, în comparație cu portavioanele SUA sau Chinei.
„Realist vorbind, chiar și din punct de vedere al tehnologiei acest portavion al Federației Ruse e de foarte mult timp depășit de evoluțiile tehnologice moderne. De ce spun asta? Inclusiv China care a cumpărat un fost portavion al URSS-ului de la ucraineni, care a fost mult timp singurul lor portavion, a mai dezvoltat un model modernizat. Iar în acest moment China e gata să operaționalizeze al treilea portavion care nu mai are nimic în comun cu modelul rusesc. Deci evoluția în domeniul portavioanelor a trecut la o altă etapă.
În aceste condiții, ca să facă rușii din Amiral Kuznețov un portavion compatibil la nivel mondial, practic vor trebui să scoată tot de la bord, să rămână corpul navei și să monteze noi sisteme moderne. Care să se potrivească sau nu, căci ele trebuie făcute adecvate corpului navei. În aceste condiții mai bine începi de la zero și urmezi modelul Chinei care a renunțat la navele sovietice și a realizat un portavion comparabil cu cele ale SUA”, a explicat contraamiralul (r.) Constantin Ciorobea.
Cele trei incidente care au pecetluit soarta poratvionului rus Amiral Kuznețov
Dar pe lângă aspectul tehnologic, în anii în care a stat la cheu pentru lucrări de reparații și modernizare, au existat trei incidente deosebit de grave care au pecetluit soarta singurului portavion rus, Amiral Kuznețov.
I. Docul plutitor PD-50 s-a scufundat (octombrie 2018). O macara de 70 de tone a căzut pe puntea portavionului Amiral Kuznețov!
Pe 30 octombrie 2018, docul plutitor PD-50, folosit la entreținerea și reparația celei mai mari nave militare ruse, s-a scufundat în largul portului din Murmansk (Kola Bay), provocând un grav incident tehnic soldat din păcate și cu tragedii. Din cauza unei defecțiuni a sistemului electric, bazinele de balast ale docului s-ar fi umplut brusc, iar structura s-a prăbușit, făcând ca una din macaralele uriașe (evaluată la aproximativ 70 de tone) să cadă pe puntea portavionului Amiral Kuznețov.
Macaraua a creat o deschizătură semnificativă pe pista de zbor, iar navei i s-au produs avarii la punte; din fericire, portavionul a rămas în linia de plutire și a fost ulterior remorcat la Șantierul naval nr. 35 pentru reparații ulterioare. Incidentul a provocat şi victime: Lucrători ai șantierului au fost răniţi, iar cel puţin o persoană a fost dată dispărută sau a murit în urma prăbuşirii docului.
II. Incendiu mortal în timpul lucrărilor de reparaţie (decembrie 2019). Din nou, tragedie: Cel puțin un mort și zeci de răniți
Incendiu pe portavionul rus Amiral Kuznețov
Pe 12 decembrie 2019, în timp ce portavionul Amiral Kuznețov se afla la Șantierul naval 35 (Severomorsk / Murmansk) pentru lucrări de reparație și modernizare, un incendiu major a izbucnit în bordaj în timpul unor operațiuni de sudare. Scânteile au aprins combustibilul sau materialele inflamabile depozitate în cală, iar flăcările s-au propagat rapid.
Autoritățile ruse și agențiile de presă locale au raportat victime. Cel puțin o persoană a murit (rapoarte inițiale menționau între una și două decese) și circa 10–14 persoane au fost rănite și transportate la spital. Focul a cauzat pagube semnificative la structurile și echipamentele navei, iar daunele au fost evaluate la milioane de dolari.
III. Din nou foc pe portavionul Amiral Kuznețov: Incendiu la final de 2022 în timpul lucrărilor de ieşire din doc (decembrie 2022)
La 22 decembrie 2022, pe fondul lucrărilor de evacuare și pregătire a portavionului Amiral Kuznețov pentru ieşirea din docul de reparaţii, s-a raportat un nou incendiu la bordul navei. Oficialii constructorului naval au descris incidentul ca fiind de scurtă durată şi „minor”, iar focul a fost stins fără a se înregistra victime.
Totuși, evenimentul a fost comentat în presa internațională ca un nou episod într-un lung şir de incidente care au afectat programul de reparaţii al singurului portavion operațional al marinei ruse.
DefenseRomania App
Fii primul care află cele mai importante știri din domeniu cu aplicația DefenseRomania. Downloadează aplicația DefenseRomania de pe telefonul tău Android (Magazin Play) sau iOS (App Store) și ești la un click distanță de noi în permanență
Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DefenseRomania și pe Google News
