Ritmul accelerat în care evoluează tehnologia militară rescrie războiului modern, făcând ca doctrinele stabilite în urmă cu doar câteva luni să devină depășite. Iar aici războiul din Ucraina joacă un rol decisiv, utilizarea dronelor aeriene și terestre fiind deja o obișnuință pe front și în „zona gri”.
Evoluția războiului modern aduce un progres și în cazul roboticii terestre, căci dacă în iunie 2025 o analiză a Centrului Interarme de Concepte, Doctrine și Experimente (CICDE) bazată pe experiența din Ucraina arăta că roboții tereștri (n.r. dronele terestre de tip UGV) au o utilitate limitată, fiind greu de ghidat de la distanță din cauza reliefului și a vegetației, și că sunt lente pe teren accidentat și vulnerabile în fața dronelor kamikaze, situația s-a schimbat radical la doar un an distanță.
Ministerul Ucrainean al Apărării a prezentat recent un robot terestru amfibiu, dezvoltat prin intermediul platformei Brave1. Sistemul a reușit o misiune logistică complexă, aprovizionând o unitate de luptă din prima linie după ce a parcurs 40 de kilometri printr-o zonă mlaștinoasă. Marelui Stat Major ucrainean a explicat că robotul a fost perfecționat timp de mai multe luni în strânsă colaborare cu militarii, fiind adaptat la cerințele operaționale reale și la specificul terenului.
Lucrurile au mers chiar mai departe și, așa cum arăta și DefenseRomania în luna iulie a acestui an, Ucraina a executat prima misiune cunoscută la nivel mondial care combină o dronă maritimă și una terestră de tip robot UGV. Astfel, drona a lansat robotul care a debarcat pe o plajă ocupată de forțele ruse, unde a deschis focul. Misiunea nu are un impact asupra frontului, dar a fost un test și un semnal privind viitorul.
BladeHAUL, noul UGV cu o încărcătură de 10 tone produs de Thales
UGV-ul BladeHAUL și blindatul Bushmaster. BladeHAUL e construit pe șasiul Bushmaster. Photo source: Thales
Această tendință este confirmată și la nivel internațional, unde apar vehicule terestre din ce în ce mai masive. În Australia, filiala gigantului Thales, în parteneriat cu 3ME Technology, a dezvăluit BladeHAUL, prezentat drept cel mai puternic vehicul terestru fără echipaj uman din această țară, remarcă publicația franceză Opex360.
Construit pe șasiul în V al blindatului Bushmaster, blindat produs de Thales Australia, robotul BladeHAUL este un vehicul terestru autonom, hibrid, de categorie grea (XL-UGV), conceput pentru a depăși modelele existente ca capacitate de încărcare și flexibilitate.
În versiunea logistică, robotul poate transporta o încărcătură de 10 tone într-un container standard lung de 6 metri, lat de 2,44 metri și înalt de 2,59 metri, arată sursa citată. De asemenea, fiind dotat cu un sistem de baterii modulare BladeVOLT de 100 kWh, vehiculul oferă o autonomie de peste 600 km și poate funcționa ca sursă de energie pentru alimentarea unui spital de campanie sau a unui punct de comandă.
Echipat cu senzori și efectori corespunzători, BladeHAUL poate executa și misiuni de cercetare, supraveghere și recunoaștere (ISR), luptă antidronă sau chiar lovituri maritime, fiind considerat de producători un atu important și indispensabil pentru forțele de apărare.
Citește și
