În Coreea de Sud a fost prezentat primul avion KF-21 din producția de serie, în timp record, la mai puțin de cinci ani de la dezvăluirea primului prototip al noului avion care, deși în unele surse media e prezentat de generația a 5-a, chiar coreenii se rapoartează la el ca fiind generația 4.5.
Primul avion KF-21 din producția de serie e unul cu două locuri și a fost prezentat cu mare fast la sediul producătorului Korea Aerospace Industries (KAI) din Sacheon.
KF-21 s-a „născut” în timp record
Președintele sud-coreean la prezentarea primului KF-21 din producția de serie. Photo source: Office of the President of South Korea via TWZ
La ceremonie a participat și președintele Lee Jae Myung care a afirmat că momentul simbolizează „aspirațiile Coreei către o apărare independentă” și și-a reafirmat angajamentul privind consolidarea poziției Coreei ca una din principalele puteri militare ale lumii, cu obiectivul de a putea descuraja orice potențială agresiune.
„Coreea de Sud a obținut în sfârșit sisteme de armament pentru a proteja pacea prin tehnologie proprie, nu doar pe uscat, cât și pe mare și în aer”, a mai afirmat președintele Lee.
Pe lângă KF-21, șeful statului coreean a amintit și de alte sisteme de ultimă generație de mare succes, precum obuzierul autopropulsat K9 Thunder - pe care l-a achiziționat și România și unde în localitatea Petrești, Hanwha Aerospace Romania ridică o fabrică unde va produce K9 în versiunea Tunetul -, dar președintele Coreei a amintit și de sisteme Cheongung ori avioane de de luptă ușoare FA-50.
Revenind la KF-21, e într-adevăr un punct de cotitură pentru program. Noile avioane vor înlocui avioanele de luptă F-4E Phantom II deja retrase din serviciu și F-5E/F Tiger II, încă active.
Programul a fost lansat oficial în 2016, primul prototip fiind produs în 2021, iar primul zbor în 2022. Un total de șase prototipuri au fost construite. În timp record a fost produs și primul avion KF-21 din producția de serie.
De ce KF-21 nu e un avion de generația a 5-a ci generația 4.5, iar acest lucru e specificat chiar de coreeni
Avion KF-21
Cei de la The War Zone amintesc că planul inițial prevede ca Forțele Aeriene ale Coreei (ROKAF) să primească 40 de avioane KF-21 până în 2028 iar până în 2032 ROKAF să opereze o flotă completă de 120 de avioane FK-21.
Sursa citată subliniază că FK-21 nu a fost niciodată prezentat un avion de generația a cincea, cu caracteristicile și capacitățile avansate pe care le implică acest lucru. În schimb Seulul numește KF-21 „un avion de vânătoare de generația 4.5”, un termen pentru a defini mai degrabă avioanele de vânătoare noi cu modernizări semnificative, dar care nu dispun de toate elementele generației a 5-a.
Care e de fapt diferența?
Spre deosebire de un F-35 spre exemplu, designul fuselajului FK-21 nu are la bază principii stealth, iar nivelul senzorilor nu este atât de avansat. În fond Coreea nici nu are nevoie de asta, mai ales că are în derulare achiziția de avioane F-35A din SUA.
În același timp KF-21 va dispune de tehnologii de ultimă generație. Acestea includ un radar cu scanare electronică activă AESA, dar și un sistem de căutare și urmărire în infraroșu Infrared Search and Track (IRST).
Armamentul avionului va include, de asemenea, rachete aer-aer moderne MBDA Meteor, cu propulsie ramjet, și, potrivit informațiilor, rachete de croazieră cu rază lungă de acțiune produse local.
Rachete IRIS-T și bombe ghidate JDAM fac parte și ele din viitorul armament al FK-21.
Există, de asemenea, posibilitatea unor îmbunătățiri suplimentare, care ar putea aduce KF-21 la un standard mult mai apropiat de cel al unui avion de generația a cincea.
În viitoarea versiune Block 3, KF-21 va fi dotat cu compartimente interne pentru armament.
Citește și
