KF-21 Boramae, un avion de vânătoare multi-rol dezvoltat de Korea Aerospace Industries în colaborare cu Hanwha Aerospace, simbolizează ambiția și măiestria tehnologică a Coreei de Sud în domeniul aviației militare.
Conform specificațiilor, KF-21 e mai degrabă o aeronavă de generația 4++ care integrează elemente ale generației 5.
![]()
Un avion de vânătoare KF-21 cu dublă comandă, produs în Coreea de Sud, a efectuat primul său zbor. Sursa Foto: Air Data News
Primul prototip a fost prezentat în 2021 și și-a încheiat cu succes zborul inaugural la 19 iulie 2022. KF-21 urmează să fie declarat operațional anul acesta, aliniindu-se la calendarul estimat începând cu anul 2019.
Conform datelor prezentate de publicația de specialitate Clash Report, versiune Block 1, adică prima a KF-21, are un preț estimat la aproximativ 83 de milioane de dolari, în timp ce versiunea Block 2 va costa aproximativ 112 milioane de dolari. De presupus că prețul anunțat e fără integrarea celor două motoare și armamentului, dar chiar și după prețul va mult mai mic decât al concurenței.
Stabilirea prețurilor are loc în contextul în care programul urmează să intre în faza de producție de masă începând din anul acesta.
Sursa citată remarcă faptul că prin stabilirea unor prețuri atât de clare, încă de la început, Coreea de Sud arată că avionul KF-21 nu e destinat doar pentru înlocuirea vechilor avioane din cadrul forțelor armate proprii ci va fi și un produs care va intra pe piața externă cu un preț competitiv.
O soluție ideală mai ales pentru statele care nu își permit un avion de generația a 5-a în adevăratul sens al cuvântului, dar care are elemente de generația a 5-a și care, așa cum vom vedea are un preț mai mic decât platformele europene moderne.
KF-21 se anunță un competitor extrem de puternic pentru aeronavele europene Rafale, Eurofighter sau JAS 39 Gripen, pe piața externă
![]()
Un avion Gripen, pe o șosea din Suedia în 2015. Foto: Ministerul suedez al Apărării
Analizând prețurile celor două versiuni ale KF-21, atât Block 1 cât și Block 2, specialiștii de la Defence Express au făcut o comparație cu aparatele europene.
Sursa citată „presupune cu prudență” că prețul pentru KF-21 Block 1, anume 83 de milioane de dolari, nu include motorizarea și armamentul, iar prețul final după integrarea celor două motoare F141, cost care se ridică la aproximativ 11.25 de milioane de dolari, versiunea Block 1 a KF-21 va costa în jur de 105 milioane de dolari. Mai apoi după integrarea și a armamentului se vor mai adăuga câteva zeci de milioane.
Dar chiar și așa prețul va fi mult sub Eurofighter, Rafale sau Gripen, care costă azi în jur de 220 sau 230 de milioane de dolari (Eurofighter și Rafale) ori Gripen E care depășește 160 de milioane de dolari și poate sări chiar de 200. Desigur, cifrele fluctuează în funcție de versiune și armament, însă toate datele indică că viitorul KF-21 va fi mai ieftin decât avioanele europene menționate mai sus.
Și, desigur, mai ieftin decât F-35 Lighting II, „bijuteria” americană a generației a 5-a a avioanelor de luptă.
Iar coreenii au pregătit deja terenul KF-21 în Europa prin integrarea armamentului european. Așa cum arăta și DefenseRomania încă din mai 2024, compania germană Diehl Defence a anunțat că avionul KF-21 a finalizat cu succes primul test de tragere cu racheta ghidată aer-aer cu rază scurtă de acțiune IRIS-T (AIM-2000). Această etapă importantă a fost realizată în colaborare cu Diehl Defence, marcând un moment cheie în cadrul programului avionului de luptă KF-21, cea mai ambițioasă inițiativă de până acum a Coreei de Sud în materie de avioane de luptă.
Însă pe lângă IRIS-T, KF-21 va integra și rachete aer-aer de ultimă generație de tip Meteor produse de gigantul european MBDA.
![]()
Avion de ultimă generație de tip KF-21 al Coreei, testând o rachetă aer-aer Meteor dezvoltată de MBDA. Photo source: DAPA
Racheta Meteor este cunoscută pentru capacitatea sa de a atinge o viteză maximă de peste Mach 4 și de a lovi ținte aflate la o distanță de 200 de kilometri.
Din punct de vedere tehnic, KF-21 este echipat cu două motoare turbojet F414-400K. Are o anvergură a aripilor de 11,2 metri, o lungime de 16,9 metri și o înălțime de 4,7 metri. Greutatea maximă la decolare a aeronavei se ridică la 25,5 tone.
Capabil să atingă viteze de până la 2.250 de kilometri pe oră, KF-21 are o rază de acțiune operațională de 1.000 de kilometri.