Industria din Polonia negociază mentenanța avioanelor ucrainene F-16 și MiG-29, ignorând tensiunile politice dintre cele două țări

Cu toate acestea, interesele industriei de apărare depășesc blocajele diplomatice. Holdingul de stat Polska Grupa Zbrojeniowa (PGZ) negociază oficial preluarea unor lucrări de mentenanță și modernizare a avioanelor de luptă F-16 și MiG-29 operate de Forțele Aeriene Ucrainene.

Eșecul formulei „MiG-uri pentru drone”

Decizia PGZ vine într-un moment în care cooperarea militară la nivel guvernamental a suferit un regres vizibil. Ministrul polonez al Apărării Naționale, Wladysław Kosiniak-Kamysz, a anunțat anularea transferului celor nouă avioane de vânătoare MiG-29 promise anterior Ucrainei. Motivul invocat de oficialul de la Varșovia este refuzul Kievului de a onora un acord preliminar bazat pe transferul reciproc de tehnologie.

Polonia a solicitat acces la documentația și tehnologia ucraineană a dronelor interceptoare, un domeniu în care Ucraina deține un avantaj tehnic considerabil, testat în condiții reale de luptă. Anularea înțelegerii a fost decisă imediat după ce partea ucraineană a respins acest transfer de know-how, lăsând Polonia fără acces la expertiza sistemelor fără pilot necesare propriilor forțe armate.

De ce dorește PGZ implicarea în mentenanța aviației ucrainene

În ciuda acestui eșec interguvernamental, CEO-ul PGZ, Adam Leszkiewicz, a confirmat intenția fermă a holdingului polonez de a asigura suportul tehnic pentru aeronavele de luptă occidentale și de concepție sovietică aflate în dotarea Kievului. Motivația holdingului polonez este strict comercială și strategică.

Ucraina reprezintă o piață pe termen lung în domeniul mentenanței aeronavelor de luptă. Datorită atacurilor constante asupra infrastructurii industriale ucrainene, forțele armate ale Kievului sunt obligate să externalizeze reparațiile complexe către facilități sigure din afara granițelor. Prin obținerea acestor contracte, PGZ își asigură un flux financiar constant și își consolidează statutul de hub regional de mentenanță pentru echipamentele militare occidentale utilizate în Europa de Est.

Totodată, compania poloneză găsește rute alternative pentru obținerea tehnologiei dronelor ucrainene. Leszkiewicz a anunțat semnarea unui memorandum de colaborare directă cu producătorul ucrainean TAF Industries, acord care include transferul de tehnologie pe segmentul sistemelor fără pilot. Astfel, PGZ reușește, prin acorduri strict comerciale (B2B), să obțină ceea ce Ministerul polonez al Apărării nu a reușit prin negocieri politice.

Expertiza tehnică a Poloniei: Un avantaj logistic major pentru Ucraina

Din punct de vedere tehnic, PGZ este principalul candidat capabil să furnizeze aceste servicii la standardele necesare. Holdingul polonez deține o experiență de câteva decenii în operarea, întreținerea și modernizarea platformelor MiG-29. De asemenea, inginerii polonezi au capacitatea de a executa reparații capitale la nivelul motoarelor și de a integra sisteme de aviatie compatibile cu standardele NATO pe fuzelajele de proveniență sovietică.

În ceea ce privește platformele F-16, Polonia operează propria flotă de variante C/D Block 52+ de peste 15 ani. Unitățile din cadrul PGZ dispun de infrastructura tehnică, personalul certificat și echipamentele necesare pentru efectuarea reviziilor de nivel intermediar și complex.

Cel mai important factor rămâne însă proximitatea geografică. Efectuarea reparațiilor la fabricile din Polonia reduce drastic timpul de nefuncționare a aeronavelor ucrainene, eliminând necesitatea transportului acestora către facilități din Europa de Vest sau Statele Unite. PGZ dispune de lanțuri logistice deja testate prin programul de mentenanță a obuzierelor autopropulsate Krab, model pe care intenționează acum să îl aplice direct și în sectorul aeronautic militar.