Italia își reorientează masiv bugetul pe apărare în acest an, alegând să suplimenteze fonduri în programul GCAP, viitorul avion de luptă de generația a 6-a, în detrimentul achizițiilor de blindate grele pentru Forțele Terestre, mai exact mașinile de luptă Lynx și tancurile KF51 Panther.
Potrivit documentelor oficiale transmise de Parlamentul de la Roma, în 2026 Italia a alocat nu mai puțin de 875 milioane de euro în programul GCAP. Amintim că după ce a fost abandonat proiectul frnaco-german FCAS, GCAP e singurul avion de generația a 6-a în care mai sunt implicate state europene. Din proiect fac parte Italia, Marea Britanie, dar și Japonia.
Suma alocată de italieni anul acesta reprezintă o creștere semnificativă față de cele 625 milioane de euro cheltuite anul trecut și este de peste trei ori mai mare față de cei 275 milioane de euro estimați inițial pentru acest an. Impulsul financiar al Italiei vine după ce în luna iulie cele trei state care fac parte din proiect au atribuit consorțiului industrial Edgewing un contract de dezvoltare de 4,6 miliarde de lire sterline. În vară DefenseRomania a analizat acest contract privind dezvoltarea GCAP, precum și alternativele globale pentru viitoare avioane de luptă de generația a 6-a, inclusiv F-47 american.
Edgewing e un joint venture care va dezvolta GCAP și care e format din BAE Systems (Marea Britanie), Leonardo (Italia), și Japan Aircraft Industrial Enhancement Co. Ltd. (Japonia).
Avioanele de generația a 6-a sunt o prioritate pentru Italia, în detrimentul mașinilor de luptă Lynx și a tancurilor KF51 Panther, în ciuda unui contract-gigant de 23 de miliarde de euro cu Rheinmetall
Global Combat Air Programme (GCAP) / Sursa: BAE Systems
Ce e cert însă e că majorarea bugetului pentru avionul de generația a 6-a a dus la scăderea celui pentru blindate grele, așa cum remarcă o analiză a publicației Defense News. Cheltuielile Italiei pentru vehicule grele au scăzut drastic în 2026, în pofida contractului gigant de 23 de miliarde de euro derulat alături compania germană Rheinmetall, contract care prevede livrarea a 1.059 de mașini de luptă Lynx și a 272 de tancuri KF51 Panther.
Concret, finanțarea cumulată pentru cele două noi programe, la care se adaugă modernizarea vechilor tancuri italiene Ariete, a fost redusă la doar 177 de milioane de euro în acest an – mult sub cele 281 de milioane alocate anul trecut și la mai puțin de jumătate față de cei 425 de milioane de euro prognozați inițial. Această scădere vine după ce, în vară, ministrul italian al Apărării, Guido Crosetto, anunțase o tăiere de 18% a costurilor acestui program.
Ca o formă de compensare, autoritățile de la Roma promit o creștere abruptă a bugetului pentru aceste blindate în 2027, până la 872 de milioane de euro, în timp ce alocarea pentru avionul GCAP ar urma să se tempereze la 696 de milioane de euro, remarcă sursa citată.
Primul IFV Lynx produs în serie la uzina din Ungaria. Sursa foto: Rheinmetall
De precizat că aceste modificări bugetare vin pe fondul presiunilor politice înainte de alegerile parlamentare de anul viitor. Premierul Giorgia Meloni e acuzată privind politica de înarmare, atât din interiorul coaliției, de către liderul Ligii, Matteo Salvini, și de fostul general Robert Vannacci, cât și din opoziție, unde Mișcarea Cinci Stele acuză deturnarea fondurilor de la sănătate. Nemulțumirile sunt amplificate și de protestele de stradă ale studenților, care cer reducerea cheltuielilor militare și oprirea sprijinului cu armament pentru Ucraina.
În ceea ce privește Lynx, Italia are în comun cu țara noastră aceeași alegere privind mașina de luptă a infanteriei, unde România a parafat un contrct pentru Lynx prin mecanismul european SAFE.
Contractele atribuite în cadrul programului Security Action for Europe (SAFE) pentru România către Rheinmetall includ: 298 de vehicule Lynx, o familie de vehicule de luptă de ultimă generație - acesta fiind și cel mai mare contract în valoare de aproape 3 miliarde de euro -, sisteme de apărare aeriană Skynex și Skyranger, muniție de calibru mediu pentru apărare aeriană și transportoare blindate de trupe, două nave de patrulare offshore și două nave de sprijin pentru scafandri. Livrările sunt programate să înceapă în 2028 și să fie finalizate până la finalul lui 2030.
Citește și
