Opțiunea deblocării F-35, la summitul NATO: SUA ar fi pe cale să redeschidă ușa către Turcia pentru avioane de generația a cincea

Mass-media de la Ankara speculează intens reluarea accesului Turciei la programul avionului de vânătoare de generația a cincea F-35, o mutare politică de anvergură care ar anula interdicția impusă în urmă cu șapte ani din motive de securitate națională.

Ce mecanism analizează SUA pentru a livra avioanele F-35

Argumentele care susțin această posibilitate se bazează pe negocieri discrete derulate de oficialii din securitatea națională de la Washington. Președintele american Donald Trump a sugerat anterior că pregătește o decizie favorabilă pentru Ankara, iar surse guvernamentale citate de publicațiile internaționale confirmă că oficialii americani caută mecanisme legale pentru a debloca impasul. Schimbul de scrisori oficiale între cei doi lideri ar putea demara procedurile tehnice chiar în timpul acestui summit.

Calculul strategic pe care Statelor Unite și l-au făcut este determinat de necesitatea de a se putea baza pe sprijinul Turciei într-un moment de tensiune majoră în Orientul Mijlociu și în contextul confruntării cu Iranul.

Washingtonul urmărește ca aliații regionali să își asume responsabilitatea principală pentru apărarea convențională. Turcia deține a doua cea mai mare armată din NATO și a dezvoltat o bază industrială de apărare care include aproximativ 3.000 de companii ce produc echipamente necesare alianței. 

Pentru SUA, menținerea Ankarei în afara unor programe militare foarte importante slăbește coeziunea flancului sudic și împinge statul turc spre colaborări tehnologice alternative.

Turcia își poate recăpăta locul în programul F-35?

Interesul Turciei de a reveni în programul F-35 este de natură militară și tehnologică. Excluderea din 2019 a provocat pierderi financiare directe de jumătate de miliard de dolari și a blocat planurile de modernizare a Forțelor Aeriene Turce, privând Ankara de o platformă esențială pentru menținerea superiorității aeriene în regiune. 

Deși industria aeronautică turcă dezvoltă propriile proiecte de vehicule fără pilot și rachete antinavă, operarea unui avion stealth rămâne o nevoie majoră pentru o arhitectură defensivă.

Principala barieră în calea acestui acord rămâne de natură legislativă și geopolitică. Legislația americană din 2020 interzice vânzarea de avioane F-35 către Turcia atât timp cât această țară deține sistemul rusesc de apărare antiaeriană S-400. Oficialii americani analizează soluții tehnice pentru a ocoli restricțiile impuse de Congres. 

Una dintre opțiuni implică transferul bateriilor S-400, care se află în mare parte în containerele de transport originale, către o terță parte neutră. O altă variantă analizată este dezactivarea tehnică a sistemelor prin îndepărtarea unor componente electronice cheie de comandă și control.

Chiar dacă Casa Albă își manifestă intenția de a livra aeronavele, opoziția din Congresul SUA este semnificativă. Senatorul Lindsey Graham a confirmat că inițiativa va întâmpina rezistență la Capitol Hill, parțial din cauza deteriorării acute a relațiilor diplomatice dintre Ankara și Israel. 

Premierul israelian Benjamin Netanyahu a cerut deja public Statelor Unite să blocheze vânzarea avioanelor F-35, argumentând că tehnologia avansată nu trebuie transferată unui stat a cărui conducere politică contestă direct legitimitatea Israelului. Summitul NATO de la Ankara va demonstra dacă urgențele strategice ale Pentagonului pot prevala în fața blocajelor legislative de la Washington și a opoziției aliaților regionali.