Prima operațiune de acest fel din istoria militară modernă: Ucraina blochează Aeroportul Donețk exclusiv prin atacuri cu drone (VIDEO)
05 Iunie 2026
Programul de achiziție al Forțelor Navale Române vizând platformele aeriene fără pilot V-BAT, produse de compania americană Shield AI, se confruntă cu probleme majore de siguranță și acuzații cu accidente extrem de grave. Sistemul de aviație fără pilot, promovat ca o soluție de top pentru recunoaștere tactică navală, înregistrează o rată ridicată de incidente tehnice, ascunse deliberat de producător pentru a securiza acordurile comerciale cu guvernele aliate.
O reprezentantă a Forțelor Navale Române a fost rănită grav pe data de 12 mai 2026, în timpul unui exercițiu de instruire desfășurat la bordul unei ambarcațiuni în largul coastei statului Texas. Oficialul român a suferit amputarea parțială a două degete și fracturarea unui al treilea, după ce mâna i-a fost prinsă în elicea dronei cu decolare și aterizare verticală (VTOL). Victima a necesitat două intervenții chirurgicale de reatașare la Centrul Medical Universitar din New Orleans, fiind transferată ulterior la Centrul Medical Militar Național Walter Reed din Maryland în urma deteriorării stării sale de sănătate.
În ciuda gravității acestui accident, Ministerul Apărării Naționale de la București a confirmat desfășurarea unei investigații interne pentru clarificarea circumstanțelor, precizând însă că acordul în valoare de 30 de milioane de dolari semnat cu Shield AI rămâne în vigoare. Costul unitar al unei platforme V-BAT este estimat la aproximativ un milion de dolari.
Potrivit Reuters, producătorul american a respins ipoteza unei defecțiuni tehnice a aparatului de zbor, argumentând că incidentul a fost generat strict de o încălcare a procedurilor de siguranță stabilite. Compania Shield AI, evaluată la 12,7 miliarde de dolari pe piața de capital, a apărat capabilitățile operaționale ale sistemului. Reprezentanții acesteia au subliniat că drona V-BAT a acumulat peste 18.000 de ore de zbor de la introducerea sa în serviciu în 2019, susținând că accidentele operaționale reprezintă o realitate inerentă pentru acest tip de echipament aerian.
Ascunderea defecțiunilor tehnice și cosmetizarea rapoartele interne
Dincolo de declarațiile oficiale ale companiei, rapoartele interne indică existenta un vulnerabilități clare ale platformei. O plângere oficială depusă la Departamentul Muncii din SUA de către un avertizor de integritate, Jacob Miller, fost manager în cadrul companiei Shield AI, indică faptul că producătorul american a falsificat sau a eliminat date din rapoartele care analizau mai multe incidente. Scopul acestei acțiuni a fost crearea unei relatări favorabile privind performanța V-BAT, necesară pentru a proteja contractele cu clienții militari internaționali, inclusiv România, Japonia, Norvegia, Taiwan și Grecia.
Datele interne arată o rată destul de mare de eroare pentru sistemul VTOL. Peste 50 de drone V-BAT, din totalul de aproximativ 200 de unități modernizate operate intern de companie, s-au prăbușit în ultimele 18 luni în timpul testelor și antrenamentelor.
Un alt incident major documentat a demonstrat ineficiența senzorilor de evitare a coliziunilor. Sistemul de detecție al dronei V-BAT nu a identificat un avion de tip Cessna aflat în proximitate în timpul unui test de zbor, obligând pilotul aeronavei civile să execute manevre de evitare la limită pentru a preveni un impact aerian iminent.
Principiul corportatist american ,,merge și așa’’ și impactul asupra industriei de apărare
Aceste deficiențe operaționale sunt atribuite direct politicii de dezvoltare a producătorului. Fostul manager a argumentat că mentalitatea specifică mediului de afaceri din Silicon Valley, definită de principiul lansării unor ,,produse imperfecte’’ care sunt corectate ulterior din mers, a fost aplicată complet eronat în industria de apărare.
Această abordare tehnică generează riscuri inacceptabile în cazul echipamentelor militare care pot provoca daune imediate grave operatorilor umani. Mai mult, angajații care au semnalat pe plan intern aceste riscuri grave de siguranță au fost concediați unul cat unul sau forțați să părăsească firma în decursul ultimelor luni.
Aceste limitări tehnologice capătă o relevanță strategică majoră pe fondul noilor angajamente asumate de companie. Shield AI a semnat recent un contract cu Unitatea de Inovație în Apărare a Pentagonului pentru dezvoltarea platformei X-BAT, un sistem aerian autonom de dimensiuni mari. Acest nou aparat, proiectat să opereze alături de avioanele de vânătoare cu echipaj uman în rolul de ,,colaborator loial’’- Collaborative Combat Aircraft (CCA), se va baza exact pe aceleași comenzi de zbor și arhitectură software utilizate de controversatul model V-BAT.
