În Ucraina integrarea dronelor a comprimat dramatic lanțul de decizie și atac, permisiunea de a lovi ținte în timp real fiind coborâtă până la nivel de pluton sau soldat individual.
Această evoluție este marcată de trecerea prin multiple generații tehnologice într-un ritm alert. Practic e vorba de o tranziție de la dronele comerciale de recunoaștere (DJI) adaptate improvizat și avioanele fără pilot de talie medie cum sunt celebrele Bayraktar TB2 din prima fază a conflictului, la explozia pe care au cunoscut-o, și la propriu și la figurat dronelor FPV (First-Person View) de atac kamikaze ieftine și folosite masiv, ajungându-se ulterior la drone conectate prin fibră optică sau sisteme destinate să ocolească bruiajul electronic (EW).
Ambele tabere, atât ucrainenii cât și rușii se adaptează constant. Ultima provocare, pe lângă AI, e capacitatea Rusiei de a-și intensificat producția de drone de atac în versiuni mai noi, redirecționând resursele investite odată în producția de modele cu motor cu piston către modele cu reacție, mai rapide, dar mai complexe, așa cum arăta recent și o analiză a DefenseRomania. E vorba de drone cu reacție Geran 4 și Geran 5, generații mai avansate și mai greu de interceptat.
Industria de apărare din România privește și ea spre acest război și ține pasul tehnologic: VISAN, soluție românească care utilizează AI și ajută dronele să lovească ținta chiar și când rămân fără semnal GPS
![]()
Dronă Vector, photo: Quantum Systems. Imagine cu caracter ilustrativ
Compania Interactive Software (ISW), cea care asigură sistemele de comandă control pentru vehiculele de luptă ale Armatei României, investește și în soluții de inteligență artificială ce pot fi integrate pe orice tip de dronă. Marian Ivănescu, directorul general al ISW, întrebat în cadrul podcastului Obiectiv EuroAtlantic difuzat săptămânal de DefenseRomania despre modul în care ISW se adaptează revoluției Inteligenței Artificiale, a dat exemplul VISAN.
Aceasta este o aplicație românească care ajută drona să își îndeplinească misiunea, fie că vorbim de o dronă de recunoaștere sau una kamikaze, chiar și când pierde semnalul GPS în caz de bruiaj.
„Numele soluției noastre este VISAN, o abreviere care semnifică dirijarea autonomă a unei drone pe informații virtuale”, explică Marian Ivănescu.
„E un proiect de cercetare și dezvoltare în care ne-am implicat în zona aceasta autonomă de dirijare a UAV-urilor. Este o soluție hardware-software care poate fi integrată pe orice dronă. Sistemul nostru permite dronei să ajungă la destinație pentru a își îndeplini misiunea fără să fie nevoie de coordonare de la sol sau de semnal GPS, în cazul în care acesta din urmă ar fi bruiat. E o soluție românească care se bazează pe tehnologii de Inteligență Artificială. Sunt soluții de machine learning, instruiești acest soft pe diverse caracteristici după o analiză exuastivă, în ce medii poate să acționeze drona. Bineînțeles că o astfel de dronă dacă are semnal GPS îl va folosi, dar în cazul în care nu mai are acces la el apelează la Inteligența Artificială”, a mai precizat oficialul companiei românești ISW.
Întrebat dacă aplicația aceasta e compatibilă cu orice dronă, el a afirmat că „da, poate fi integrată pe orice tip de dronă, dar cu mențiunea că în funcție de tipul de dronă și de misiune sistemul trebuie personalizat”. Iar VISAN e deja la a doua generație, compania Interactive Software fiind optimistă că va putea lucra cu MApN sau MAI pentru a dota cu astfel de soluții viitoarele drone care vor fi achiziționate în programul SAFE.
![]()
Dronă de producție turcă de tip Bayraktar TB2 aflată în dotarea Armatei României și prezentată la parada militară din 2024. Foto: Ministerul Apărării Naționale (MApN)
„În funcție de misiune aplicația se configurează iar în cazuri specifice trebuie făcut și un exercițiu de antrenament. Acum suntem la a doua generație a VISAN, am trecut faza de testare a prototipului, practic am omologat a doua versiune și urmează să ne confruntăm cu realitatea, așteptăm programele SAFE. Avem colaboratori la nivel național, avem contracte și la nivel internațional”, a conchis Marian Ivănescu, director general al Interactive Softawre (ISW).
De precizat că ISW asigură deja printr-o soluție românească sistemele de comandă și control pe mai multe blindate de luptă și tehnică grea ale Armatei, precum Piranha 5, JLTV, obuzierela K9 Thunder, dar și pe viitoarele Abrams și Lynx ale României.
Urmărește integral interviul cu Marian Ivănescu, despre importanța sistemelor de comandă și control și despre aplicațiile software ale companiei