A fost „clonat” chiar și elicopterul viitorului (Foto). Cazul S-97 Raider al SUA arată că în ascensiunea sa China reușește să „copieze” tot

Pe social media au apărut pentru prima dată imagini cu un elicopter chinez, o copie a S-97 Raider. Aeronava, a cărei denumire oficială nu este încă cunoscută, se află deja în faza de teste de zbor și reprezintă o clonă a modelului american S-97 Raider dezvoltat de Sikorsky, parte a Lockheed Martin.

Dezvoltarea noului elicopter chinez confirmă că și China caută să valorifice avantajele acestui tip de aparat, care oferă viteze mult mai mari decât un elicopter convențional, precum și o manevrabilitate superioară.

Amintim în acest sens că la începutul acestei luni DefenseRomania a o amplă analiză despre strategiile americanilor și europenilor cu privire la elicopterele viitorului, ca urmare a prezenței în premieră a S-97 în Europa, într-un material denumit „S-97 Raider, în premieră în Europa. Americanii mizează în competiții, inclusiv în România, pe pedigree-ul elicopterelor de atac în comparație cu versiunile civile militarizate”, care poate fi consultat aici.

S-97 Raider. Photo source: Lockheed Martin

În ciuda faptului că S-97 Raider nu mai face parte din programele americane FLRAA sau FARA, Lockheed Martin continuă să efectueze zboruri de testare săptămânale ale S-97 cu scopul de a dezvolta tehnologii noi în domeniul elicopterelor militare.

Inovațiile principale includ rotoare coaxiale contra-rotative și elice de împingere, care permit o viteză și agilitate mai mari, o dimensiune compactă pentru operațiuni urbane sau în spații restrânse și o reducere a problemelor legate de degajarea elicei. Piloții beneficiază de manevrabilitate sporită, inclusiv de capacitatea de a zbura lateral cu până la 92 km/h.

Clona chineză a elicopterului viitorului S-97 Raider. Chinezii „copiază tot”

Imaginile cu noul elicopter chinez au apărut pe rețelele de socializare, fiind postate inițial pe rețeaua chineză Weibo:

Copia chineză a S-97 Raider american. Photo source: X via The War Zone

Asemănarea cu S-97 Raider este izbitoare. Designul chinezesc adoptă aceeași configurație de propulsie, cu două rotoare principale coaxiale cu patru pale și o elice propulsoare în spate, remarcă și o analiză a publicației americane The War Zone. Aeronava pare să aibă aproape aceleași dimensiuni, aceeași formă de fuselaj „mormoloc” și același tren de aterizare. Similar cu S-97, elicopterul chinezesc are o coadă orizontală mare, tip planșetă, cu derive verticale la capete. Totuși, designul are și un aspect diferit: partea mai mare a acesteia se află deasupra planului orizontal, nu dedesubt.

Nu este pentru prima dată când un design chinezesc seamănă izbitor cu unul occidental. În domeniul elicopterelor, Harbin Z-20 chinez este considerat o clonă a H-60/S-70 Black Hawk/Seahawk, iar drona FH-97 copiază aproape identic XQ-58A Valkyrie.

China a fost acuzată în repetate rânduri că a obținut, inclusiv prin atacuri cibernetice, informații detaliate de proiectare de la contractorii americani din domeniul aerospațial.

Indiferent de tehnologiile occidentale folosite sau imitate, este interesant că Beijingul a intrat în acest domeniu și urmează atât de îndeaproape designul S-97.

Raider X a fost propunerea Sikorsky pentru programul Future Attack Reconnaissance Aircraft (FARA) al Armatei SUA, competiție în care s-a confruntat cu Bell 360 Invictus. Programul trebuia să înlocuiască rolul de recunoaștere armată după retragerea OH-58D Kiowa Warrior, dar în 2024 a fost anulat.

Apariția elicopterului coaxial compus chinezesc vine imediat după ce s-a confirmat și testarea primului tiltrotor cu echipaj al Chinei. Aceasta reflectă competiția dintre conceptele de tip coaxial și tiltrotor, similar cu ceea ce s-a întâmplat în SUA. Armata Chinei ar putea alege între cele două sau ar putea folosi fiecare pentru misiuni distincte.

CITEȘTE ȘI: S-97 Raider, în premieră în Europa. Americanii mizează în competiții, inclusiv în România, pe pedigree-ul elicopterelor de atac în comparație cu versiunile civile militarizate