Turcia pregătește una dintre cele mai ambițioase modernizări ale forțelor sale aeriene din ultimii ani. Potrivit informațiilor apărute în presa turcă și confirmate parțial de acorduri deja semnate, Ankara vizează formarea a două escadrile puternice echipate cu avioane de luptă Eurofighter Typhoon, care ar putea ajunge la un total de până la 56 de aparate în următorii ani.
Primul pas concret a fost făcut în octombrie 2025, când Turcia a semnat cu Regatul Unit un contract de aproximativ 10,7 miliarde de dolari pentru 20 de avioane noi Eurofighter. Înțelegerea marchează prima comandă importantă pentru acest tip de avion din ultimii ani și consolidează cooperarea militară dintre cele două state NATO.
Livrările sunt planificate să înceapă în jurul anului 2030, iar acordul include și un pachet de armament modern, precum rachetele aer-aer cu rază lungă Meteor.
Eurofighter din mai multe părți: Avioane suplimentare din Qatar și Oman
Avion de luptă Eurofighter Typhoon dislocat la Mihail Kogălniceanu. Foto: MApN
În paralel, Ankara negociază achiziția unor avioane Eurofighter aflate deja în serviciu în state din Golf. Planul inițial prevedea cumpărarea a 12 aparate din Qatar și 12 din Oman, care ar urma să fie modernizate înainte de livrare, unele dintre ele având orizontul de intrare în serviciu începând cu 2028.
Potrivit unor relatări recente din presa turcă, autoritățile analizează posibilitatea extinderii achiziției, inclusiv prin suplimentarea numărului de avioane provenite din Qatar, ceea ce ar putea ridica flota totală la aproximativ 56 de aparate. Totuși, o parte din aceste loturi rămân încă în negociere și nu sunt contractate definitiv.
De ce accelerează Ankara programul Eurofighter
Germania, Eurofighter Typhoon al Forțelor Aeriene Germane, sursă foto: Bundeswehr
Modernizarea rapidă a aviației militare vine într-un context strategic complex pentru Turcia. După excluderea din programul american F-35 în 2019 și pe fondul tensiunilor regionale, Ankara încearcă să își consolideze capacitățile aeriene până la intrarea în serviciu a propriului avion de generația a cincea, proiectul KAAN, estimat spre sfârșitul acestui deceniu.
Dacă planul de achiziții va fi finalizat în forma actuală, Turcia ar putea deveni unul dintre principalii operatori de Eurofighter din regiune, aspect care a început deja să creeze îngrijorări autorităților din Grecia.
Așadar, până la KAAN Turcia mizează pe Eurofighter după ce a fost exclusă din programul F-35 și nu a primit „undă verde” din partea americanilor pentru F-16. Pista rusă a fost abandonată.
În ceea ce privește KAAN, viitorul avion turc de generația a 5-a, acesta va avea două motoare, fiind capabil să atingă viteze de Mach 1,8.
În efortul de a scăpa de dependența de furnizorii străini, turcii vor să îl înlocuiască cu un motor produs pe plan intern până în 2032, pe care îl dezvoltă împreună cu compania britanică Rolls Royce.
Kaan are o lungime de 21 de metri și, potrivit producătorului, poate atinge o viteză maximă de 1,8 Mach datorită motoarelor sale duble. Dispune desigur de caracteristici stealth și va avea integrat armament aer-aer și aer-sol, precum și muniții inteligente.
Pentru Kaan livrările ar trebui să înceapă din 2028.
Citește și
Punctul pe i: Rezerviștii, călcâiul lui Ahile în Armată. O resursă strategică pentru securitatea Europei, tratată deficitar în România
