Potrivit generalului David Allvin, Lockheed trebuie să finalizeze dezvoltarea versiunii Block 4, dar și a modernizării TR-3, care va asigura de tranziția la următoarea versiune de aeronavă.
„Deoarece avem resurse financiare limitate, trebuie să ne asigurăm că cumpărăm avioane F-35 capabile să facă față amenințării în continuă evoluție”, a declarat Allen pentru Defense One.
El a adăugat că acest lucru provoacă stagnarea eforturilor de modernizare: „Unele dintre întârzierile legate de Block 4 și TR-3 au contribuit la decizia Pentagonului”.
Deși Pentagonul a solicitat doar 24 de aeronave pentru 2026, iar comisia de specialitate din Camera Reprezentanților a confirmat, Senatul a propus adăugarea a 10 avioane. Astfel, numărul final ar putea crește ușor, și va depinde de negocierile dintre Cameră și Senat.
Întârzieri cu tranziția la versiunea Block 4
F-35 Lightning II Block 4, photo source: ts2.space via Airspace Review
Departamentul Apărării vrea aeronave F-35 complet echipate și în cea mai recentă versiune promisă TR-3, în loc să primească avioane care vor trebui apoi modernizate. Doar o astfel de versiune ar putea contracara eficient amenințările din partea Chinei.
Ulterior, va fi posibilă implementarea și elemente ale versiunii Block 4, deoarece va avea suficientă putere de calcul. Avioanele din versiunea Block 4 vor avea, de asemenea, compartimente mai mari pentru arme și vor avea o electronică mai avansată, permițându-le să distrugă non-cinetic armele inamice.
Primele avioane cu modernizarea TR-3 trebuiau livrate în 2023, după unele întârzieri, dar acest lucru nu s-a întâmplat nici atunci.
Toate aeronavele F-35 achiziționate în 2023 erau încă în versiunea TR-2. Motivul a fost că L3Harris a livrat primul hardware pentru testare abia în iunie 2022. Dezvoltarea și aprobarea software-ului au fost întârziate deoarece acesta nu îndeplinea toate cerințele.
În iunie anul acesta, Lockheed a anunțat că TR-3, care include o arhitectură deschisă de misiune și un afișaj panoramic îmbunătățit, era finalizat, dar Biroul Programului Comun F-35 nu a confirmat acest lucru și nici nu a precizat când va primi TR-3 aprobarea oficială.
Forțele Aeriene ale SUA nu au primit avioane F-35 de un an. În iulie anul trecut, au primit două avioane F-35 noi. însă acestea erau destinate exclusiv antrenamentului. Ulterior, au fost livrate câteva avioane cu capabilități modernizate, dar care nu dispuneau de toate funcționalitățile TR-3.
Prețul va crește și el
Ultimul contract a fost de 82 de milioane de dolari pe unitate, a relatat revista Air and Space Forces Magazine anul trecut. Dar prețul este probabil să crească.
Lockheed, conform aceleiași surse din 11 iunie, afirmă că mașinile produse în seria de producție Lotul 18 și ulterior vor depăși pragul de 100 de milioane de dolari per unitate. Acest lucru ar putea crește prețul F-35 și pentru România.
Secretarul Apărării, Peter Hegseth, a redus drastic cheltuielile pentru F-35 în favoarea dezvoltării avionului de vânătoare F-47 de a șasea generație și a bombardierului B-21. Însă asta înseamnă că Forțele Aeriene nu se vor extinde și nu vor cumpăra cele 75 de avioane de vânătoare planificate inițial în anul fiscal.
DefenseRomania App
Fii primul care află cele mai importante știri din domeniu cu aplicația DefenseRomania. Downloadează aplicația DefenseRomania de pe telefonul tău Android (Magazin Play) sau iOS (App Store) și ești la un click distanță de noi în permanență
Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DefenseRomania și pe Google News
