Pachetul include software-ul Joint Mission Planning System (JMPS), dispozitive AN/PYQ-10 (SKL), așa-numitul Program de îmbunătățire a componentelor motoarelor de aeronave (CIP), piese de schimb, consumabile, alte software-uri și servicii conexe precum logistică, formare etc.
„Această posibilă vânzare va îmbunătăți capacitatea Ucrainei de a contracara amenințările actuale și viitoare prin echiparea suplimentară cu capacități de apărare aeriană mai puternice pentru propria protecție și securitatea regională”, se arată în document.
⚡ The US Department of State approved the sale of life-support systems and other critical equipment for F-16 multi-role fighter jets to Ukraine.https://t.co/nq95qB9ADv
— UNITED24 Media (@United24media) December 11, 2024
Autorizația emisă precizează că principalul contractant pentru punerea în aplicare a acestui contract în interesul Ucrainei va fi compania belgiană Sabena, compania americană Lockheed Martin Aeronautics și Pratt & Whitney.
În ceea ce privește obiectul licenței, Joint Mission Planning System este un software special pentru planificarea automată a misiunilor comune utilizând sisteme moderne de comandă și control în interacțiunea dintre diverse unități.
Dispozitivul denumit AN/PYQ-10 Simple Key Loader (SKL) este utilizat pentru a încărca acest plan în computerul de bord al F-16, ceea ce garantează transmiterea securizată a datelor. Acest dispozitiv este multifuncțional și este utilizat la nivelul întregii armate a SUA pentru a programa și administra software, componentele acestuia și pentru a descărca pachete de date.
Programul CIP (Aircraft Engine Component Improvement Programme) se referă la întreținerea și repararea periodică a motoarelor avioanelor F-16, care include toate măsurile pentru a asigura menținerea lor în stare de funcționare.
Astfel, comandarea de către Ucraina a acestui pachet de servicii este o măsură absolut standard, necesară pentru a menține avioanele de luptă americane în stare de luptă și, în general, pentru a asigura utilizarea lor deplină în luptă în conformitate cu standardele impuse.

Ucraina a primit primele sale avioane F-16 la începutul lunii august, la un an după ce aliații săi au format coaliția avioanelor de luptă la summitul NATO de la Vilnius, pentru a sprijini Kievul cu instruire și aeronave.
Numărul limitat de avioane de vânătoare F-16 ale Ucrainei a continuat să doboare ținte aeriene rusești, în pofida preocupărilor legate de ritmul de pregătire al piloților ucraineni. Aceste preocupări au fost amplificate după prăbușirea mortală a unui avion F-16 în timpul eforturilor de respingere a unui atac rusesc masiv.
În pofida incidentului, sute de piloți ucraineni au beneficiat de instruire cu avioane F-16 din partea mai multor aliați occidentali, inclusiv din partea Statelor Unite.
La sfârșitul lunii august, Casa Albă a respins o propunere din partea armatei americane de a trimite contractori civili în Ucraina pentru a întreține avioanele F-16 și alte echipamente, a relatat atunci Wall Street Journal.
Pachetul de vânzări vine în contextul în care administrația Biden se grăbește să ofere ajutor suplimentar Ucrainei înainte de inaugurarea în ianuarie a președintelui ales Donald Trump, pe fondul temerilor că o viitoare administrație Trump ar putea opri ajutorul militar acordat Kievului.