Într-un gest rar, compania Hanwha Aerospace Romania a publicat oferta pe care a transmis-o pentru Redback, în programul de înzestrare MLI, viitoarele mașini de luptă ale infanteriei. Amintim că în acest program a fost selectată Lynx, soluția germanilor de la Rheinmetall.
În oferta pe care Hanwha a publicat-o și pe care susține că a transmis-o Administrației Prezidențiale, Ministerului Apărării Naționale și grupului SAFE, se menționează că se propuneau 298 de vehicule de luptă ale infanteriei, valoarea totală fiind de 2,8 miliarde de euro, deci mai puțin decât bugetul, prețul mediu per unitate fiind de 9,5 milioane de euro. Localizarea inițială pentru Redback, potrivit Hanwha, era de 72,7%, cu un plan de atingere a până la 80%, inclusiv componente critice precum motorul și grupul motopropulsor prin transfer de tehnologie.
Amintim că prin SAFE România va achiziționa 232 MLI și derivate, în valoare totală estimată de 2.59 miliarde de euro. Inițial în mecanismul european de împrumut SAFE erau trecute 298 de vehicule, contract estimat la 3 miliarde. Sunt așadar, 66 de blindate mai puțin trecute în SAFE. Prețul per unitate pentru Lynx este de peste 11 milioane de euro, MApN explicând că au fost solicitate sisteme mai performante. Procentajul de localizare din documentul oficial transmis în Parlament pentru mașinile de luptă este de doar 40%.
Redăm integral oferta pe care Hanwha susține că a depus-o pentru mașini de luptă Redback
Mașină de luptă Redback. Foto: Hanwha Aerospace
- Soluție MLI cu spectru complet, acoperind toate variantele solicitate de Forțele Armate Române, inclusiv post de comandă, MEDEVAC, TEHEVAC și configurații cu mortier de 120 mm
- Un total de 298 vehicule propuse, acoperind întreaga cerință a programului de înzestrare MLI pe șenile al României
- Valoare totală a contractului de 2,8 miliarde de euro, rămânând în limita bugetului de 2,9 miliarde de euro aprobat de Parlamentul României și Comisia Europeană
- Prețul mediu per unitate de aproximativ 9,5 milioane de euro
- Livrare până în 2030, cu un plan de producție etapizat: 58 de unități în 2028, inclusiv 32 asamblate în România; 120 de unități în 2029, produse integral în România; 120 de unități în 2030, produse integral în România
- Tranziție la producție localizată, concepută pentru ca peste 90% din totalul unităților să fie fabricate în România
- Infrastructură industrială mixtă de producție, disponibilă imediat, stabilită cu un partener industrial local la Petrești, județul Dâmbovița, permițând producția în faza inițială înainte de finalizarea H-ACE Europe
- Localizare inițiată la aproximativ 72,7%, cu un plan de atingere a până la 80%, inclusiv componente critice precum motorul și grupul motopropulsor prin transfer de tehnologie; susținut de un Bill of Materials (BOM) detaliat, piesă cu piesă, depus la autoritățile române
- Configurație tehnică avansată, inclusiv o arhitectură de turelă de nouă generație, integrarea completă a sistemului de rachete antitanc Spike LR2 și o comunalitate ridicată cu obuzierul K9 „Tunet” și turela Piranha V aflată în serviciu cu Forțele Armate Române, optimizând costurile ciclului de viață și logistica
- Lanț de aprovizionare local constituit cu peste 30 de companii românești din domeniile producției, componentelor și tehnologiilor de apărare
- 1,3 miliarde de euro în investiții directe și transfer de tehnologie, inclusiv facilități de producție pentru K9, MLI-uri, muniție, sisteme fără pilot, rachete de rază medie și lungă și alte capabilități avansate
- Impact economic mai larg estimat la 14,4 miliarde de euro și crearea a peste 9.000 de locuri de muncă
- Angajamentul de a aloca producția a până la 200 de sisteme terestre pentru programe globale României, asigurând utilizarea pe termen lung dincolo de cererea internă
Citește și
