Forțele Aeriene Sud-Coreene au primit primul lor avion de vânătoare KF-21 Boramae produs în serie, au anunțat într-un comunicat comun Administrația Programului de Achiziții de Apărare (DAPA) și Forțele Aeriene Sud-Coreene.
Aeronava, o variantă cu două locuri, cu numărul de comandă 26-001, a decolat de la fabrica Korea Aerospace Industries din Sacheon și a aterizat la Baza Aeriană Yecheon, însoțită de avioane interne FA-50, TA-50 și T-50 Golden Eagle.
Primul KF-21 Boramae va intra în dotarea Escadrilei 156 de vânătoare a celei de-a 16-a Aripi de Vânătoare. Escadrila 156 de vânătoare, înființată în 1988, a operat avionul de vânătoare McDonnell Douglas F-4E Phantom până la desființarea sa în 2012, remarcă TheAviationist.
Această livrare marchează tranziția cheie a programului KF-21 de la faza de dezvoltare la utilizarea operațională, la aproximativ patru ani după ce primul prototip a efectuat primul său zbor în iulie 2022.
„După multe provocări, KF-21 intră astăzi în Forțele Aeriene și începe operațiunile de zbor”, a declarat șeful Statului Major al Forțelor Aeriene, generalul Son Sug-rag. „Fac apel la fiecare membru al forțelor armate care pilotează KF-21 să aibă grijă de avionul nostru de vânătoare de top cu mare mândrie și responsabilitate și să colaboreze pentru a ne asigura că KF-21 devine rapid parte a apărării Republicii Coreea”.
Korea Aerospace Industries a anunțat că va produce 40 de aeronave destinate misiunilor aer-aer până în 2028, în timp ce până în 2032 intenționează să livreze încă 80 de aeronave echipate cu rachete aer-sol cu rază lungă de acțiune.
KF-21 este un avion de vânătoare supersonic de fabricație sud-coreeană, cu care Forțele Aeriene intenționează să înlocuiască, treptat, flota sa îmbătrânită de F-5.
Programul KF-21 are o istorie lungă
Predarea de marți a avut loc la 25 de ani și șase luni după ce președintele de atunci, Kim Dae-jung, a anunțat planurile de a dezvolta un avion de vânătoare indigen în martie 2001 și la aproximativ 10 ani și nouă luni după ce a început dezvoltarea completă a sistemului .
Astfel, în decembrie 2015, Coreea de Sud și partenerul său, Indonezia, lansau oficial dezvoltarea acestui avion de vânătoare autohton (care ar trebui să aibă în curând capacitățile unui avion de vânătoare multirol de generația 4,5), iar numele „Boramae” înseamnă „șoim tânăr” în coreeană.
Producătorul a prezentat primul prototip în aprilie 2021, în timp ce producția de serie a început în iunie 2024. Aeronava a primit certificarea de pregătire de luptă în mai 2026, încheind oficial procesul de dezvoltare.
Cu toate acestea, se pare că după 10 ani de discuții privind o formă de cooperare inclusiv industrială în programul KF-21 Boramae, Indonezia a făcut un pas în spate din asociere.
Lunile trecute, șeful Agenției de Logistică a Apărării din Indonezia, Yusuf Jauhan, a declarat jurnaliștilor că producția avioanelor KF-21 nu va mai avea loc în și Indonezia.
Inițial, Indonezia fusese de acord să acopere 20% din costurile de dezvoltare a KF-21, evaluate prin 2015 la 1,3 miliarde de dolari, sumă ce trebuia achitată până în acest an. Rămâne de văzut dacă Jakarta va cumpăra aeronave KF-21 sau va apela la alte variante, oficialii din Indonezia luînd în calcul achiziționarea a încă 24 de avioane franceze Rafale,
Interesant este că statul din sudul peninsulei coreene se află într-un club restrâns al statelor care produc toată gama de armament. KF-21 este primul avion de vânătoare dezvoltat pe plan intern în Coreea de Sud
Mai exact, doar 5 țări produc avioane de vânătoare de a patra generație, tancuri moderne, obuziere și lansatoare de rachete cu mai multe țevi de tip Himars, rachete balistice, submarine, distrugătoare, fregate și corvete, precum și sisteme de apărare aeriană cu rază scurtă și lungă de acțiune. Aceste țări sunt SUA, China, Rusia și India (dacă putem numi avionul indian Tejas un avion de vânătoare pur și simplu de a patra generație). Toate aceste țări, spre deosebire de Coreea de Sud, sunt și puteri nucleare.
Spre exemplu, Franța nu produce lansatoare de rachete cu mai multe țevi, ci folosește racheta americană M270 ca bază pentru MLRS-ul său LRU, iar Japonia nu dispune de producție de rachete balistice.