Europenii fac „acasă” tranziția de la F-16 la F-35: După primul și singurul centru de F-16 european aflat în România, în vestul continentului apare primul centru F-35

avioane-f-16-romania-politie-aeriana_72519900
Câteva imagini excelente cu avioane F-16 din România care survolează Lituania în cadrul unei misiuni NATO de poliţie aeriană. Sursa foto: Facebook/Combat Camera Poland.
Faptul că F-35 e o poveste de succes în Europa nu e vreun secret, în ciuda unor poziții ale unor state europene care au tatonat alternative arătând cu degetul spre direcția politică a Administrației Trump 2.0. F-35 își continuă cursul și, curând, Europa va avea primul Centru de Pregătire F-35 de pe bătrânul continent.

Acest lucru se va întâmpla la Baza Trapani din Italia, stat care are un rol important în programul F-35. 

Obiectivul nu este doar găzduirea aeronavelor aici, așa cum scriu și cei de la La Sicillia, ci dezvoltarea unui ecosistem care va include un Grup de Zbor operativ național, un Grup de Zbor internațional de antrenament și, mai ales, un Light Training Center cu infrastructură și capacități de simulare la nivel aliat.

Un F-35C al SUA în timpul unui zbor care a avut loc pe 15 iunie 2017, sursă foto: Lockheed Martin

De subliniat că în comparație cu F-16, avioanele de generația a 5-a de tip F-35 nu sunt cu dublă comandă, simulatoarele având un rol mai determinant în programul de trecere al piloților. 

În prezent în Europa nu există un astfel de centru, piloții de F-35 ai statelor europene efectuând pregătirea în SUA.

Revenind la centrul din Italia, sursa citată scrie că valoarea în prima etapă a centrului se ridică la 112.6 milioane de euro și include logistică pentru antrenamentul la sol, o facilitate de tipul  Special Access Program Facility (SAPF), adică un mediu cu standarde de securitate extrem de ridicate pentru gestionarea informațiilor clasificate ale programului, dar și două simulatoare Full Mission Simulator (FMS) pentru antrenament avansat.

Parte a contractului pentru dezvoltarea centrului sunt și companiile Leonardo și, desigur, Lockheed Martin, gigantul american care e și producătorul F-35.

Italia e deja parte importantă a programului iar industria de apărare din Italia e conectată inclusiv la asamblarea și testarea avioanelor de generația a 5-a americane, programe despre care a vorbit în vara anului trecut și ambasadorul Republicii Italiene la Bucureşti, E.S. Alfredo M. Durante Mangoni.

„Da, suntem printre cei trei membri NATO care au F-35 în cele două versiuni, A (decolare normală) și B cu decolare vertical (scurtă). Doar Italia, SUA și Marea Britanie au aceste două tipuri de F-35. În Lombardia, în nord-vestul Italiei, avem această fabrică dedicată asamblării finale și verificării F-35 pentru o serie de țări membre ale Alianței Atlantice” - Alfredo M. Durante Mangoni, ambasadorul Italiei la București, pentru DefenseRomania.

Europa face „acasă” tranziția de la F-16 la F-35. România, singurul centru european de pregătire pentru F-16, Italia singurul de pe continent pentru F-35

Piloți români, în 2016, în timpul ceremoniei de sosire în România a primelor 6 avioane F-16 Fighting Falcon din lotul de 12 achiziționate din Portugalia. Ulterior au fost achiziționate încă 5, acestea completând prima escadrilă de F-16. Foto: Inquam Photos/Octav Ganea

La fel ca multe state europene, România a ales și ea F-35 Lightning II. Acordul inițial a fost semnat în noiembrie 2024, pentru achiziția a 32 de avioane F-35 în versiunea Block 4 pentru 6.5 miliarde de dolari fără TVA, cel mai mare contract de înzestrare din istoria Armatei noastre.

Primele F-35 vor veni după 2030, iar tranziția către generația a 5-a va fi asigurată de trei escadrile de F-16 Fighting Falcon. 

Tot în România, la Baza 86 Aeriană Borcea, a fost ridicat în timp record singurul Centru de Pregătire pentru F-16 Fighting Falcon din Europa. Centrul a fost mutat de Olanda din Tucson, SUA, la cererea țării noastre, în contextul în care batavii erau în proces de scoatere din dotare a F-16 și trecerea pe F-35.

Echipamentele centrului sunt olandeze, instructorii aparțin Lockheed Martin, în timp ce România a asigurat logistica. Ridicarea acestui centru s-a dovedit a fi o „mină de aur” pentru viitorii piloți români de F-16, dar și pentru ucraineni, care se pregătesc la Borcea.

Ulterior olandezii au donat României pentru suma simbolică de 1 euro toate cele 18 avioane F-16 Fighting Falcon din centrul de pregătire din România, avioane care rămân într-o escadrilă dedicată exclusiv pregătirii piloților.

Tudor Curtifan este jurnalist, analist de politică externă și internă și din 2018, redactor-șef al publicației DefenseRomania, cea mai mare publicație media din România din arealul geostrategic. A absolvit Facultatea de Istorie din cadrul Universității din București, unde a urmat și un program de masterat. Ulterior a parcurs programul „Securitate și bună guvernare” în cadrul Universității naționale de Apărare „Carol I” (UNAp). Publică și participă activ ca speaker sau moderator la conferințe internaționale în domeniul securității și politicii externe și interne, precum și la diferite emisiuni TV. Printre ariile sale de interes se numără contrapropaganda, spațiul ex-sovietic, industria de apărare sau integrarea noilor tehnologii în teatrele de operații.
Alte știri de interes
x close