”Embargoul”ucrainean este necruțător: Un alt petrolier cu țiței rusesc a fost lovit în Marea Neagră 

Nava, identificată drept „Altura”, transporta în jur de 140.000 de tone de petrol și avea la bord un echipaj format din 27 de marinari turci. În urma impactului, petrolierul a suferit avarii la punte, la puntea de comandă și în zona compartimentului motor, unde s-a semnalat pătrunderea apei. Nu au fost raportate victime, însă autoritățile turce au intervenit rapid, trimițând nave ale Gărzii de Coastă și echipe de intervenție pentru a stabiliza situația.

A Turkish tanker named ALTURA, loaded with possibly Russian crude oil, was attacked with Kamikaze drones in the Black Sea, 15 miles off the Istanbul Strait.

Damage occurred on the ship's deck and in the engine room.

It is known that the tanker ship, loaded with 140 thousand… pic.twitter.com/45U2OCS6l9

— Ragıp Soylu (@ragipsoylu) March 26, 2026

Tipul dronei utilizate rămâne neclar, nefiind stabilit dacă a fost vorba despre un aparat aerian sau despre o dronă navală de suprafață, ambele fiind folosite tot mai frecvent în conflictul din regiune. 

Până la momentul publicării informației nici autoritățile ruse, nici cele ucrainene nu au făcut declarații referitoare la acest incident. De regulă, Rusia acuză Ucraina de folosirea dronelor împotriva petrolierelor aflate în apropierea coastelor rusești, în timp ce Ucraina nu confirmă direct lovirea navelor comerciale și recunoaște doar executarea atacurilor asupra infrastructurii energetice ruse. 

Potrivit unor evaluări ale serviciilor ucrainene, nava ar face parte din așa-numita „flotă fantomă” utilizată de Rusia pentru a exporta petrol ocolind sancțiunile internaționale. Datele disponibile arată că, în perioada 2024–2025, petrolierul ar fi transportat milioane de barili de țiței rusesc, ceea ce îl transformă într-o țintă cu valoare economică și simbolică.

În ultimele luni au fost semnalate atacuri similare asupra unor nave comerciale care operează în legătură cu porturi rusești. Cel mai recent atac a avut loc în urma cu mai puțin de două săptămâni, pe 14 martie, când un petrolier care naviga sub pavilionul Greciei a fost lovit în apropierea portului rusesc Novorossiysk. Deși nu au fost emise declarații din partea autorităților ruse sau ucrainene, incidentul a fost confirmat de ministrul grec al transporturilor maritime și politicii insulare. 

Aceste incidente arată cât de mare este riscul de securitate pentru operatorii navali care transportă petrol rusesc prin Marea Neagră. În mod similar situației din cazul Iran, este de așteptat ca tot mai puține companii de asigurări să accepte acoperirea acestor curse, ceea ce ar putea duce la o reducere vizibilă a volumului de transport în perioada următoare.