Avioanele rusești țin în priză F-16 americane din Alaska: Al treilea incident într-o săptămână

Un avion de comandă și control E-3 Sentry, două avioane de vânătoare F-16 și două avioane de realimentare în zbor KC-135 Stratotanker au fost trimise de urgență pentru a intercepta și identifica vizual avionul rusesc de supraveghere și recunoaștere Il-20.

Potrivit comunicatului, aeronava rusească a rămas în spațiul aerian internațional și nu a intrat în spațiul aerian american sau canadian.

NORAD a subliniat într-un comunicat că activitatea rusească în regiunea Alaska „are loc în mod regulat și nu este percepută ca o amenințare ”.

NORAD a subliniat că zborurile Il-20 „nu sunt văzute ca o amenințare”. Cu toate acestea, zborurile au loc la mai puțin de o săptămână după ce președintele Donald Trump și președintele rus Vladimir Putin s-au întâlnit la Baza Comună Elmendorf-Richardson, Alaska, pentru un summit menit să discute despre cum să se încheie războiul din Ucraina. Baza găzduiește avioane F-22 Raptor, care sunt uneori folosite pentru interceptarea avioanelor de război rusești.

Rușii provoacă în Alaska

Este a treia oară în ultima săptămână când aeronave rusești se apropeie de Alaska.

În ultima săptămână, avioane de vânătoare americane F-16 au fost trimise de două ori – pe 20 și 21 august – pentru a intercepta avioane rusești Il-20 care operau în Alaska.

F-16 alocat NORAD zboară deasupra versantului nordic al Alaskăi /  Foto: Garda Națională Aeriană a SUA, Jocelyn Tuller

Astfel, miercuri, NORAD a trimis o pereche de avioane F-16 Fighting Falcons și un KC-135 Stratotanker pentru realimentare, în timp ce identificau și monitorizau avionul rusesc. A doua zi, NORAD a trimis din nou două avioane F-16 și un KC-135, împreună cu un avion E-3 Sentry din sistemul de avertizare și control aerian pentru a intercepta și monitoriza avionul rusesc IL-20.

Avioanele rusești Il-20, cunoscute în jargonul NATO sub numele de „COOT”, au zburat în Zona de Identificare a Apărării Aeriene (ADIZ) din Alaska - spațiu aerian internațional care se extinde din teritoriul suveran al Americii și este folosit ca tampon pentru apărarea aeriană.

Deși Rusia obișnuiește să trimită destul de frecvent bombardierele rusești Tu-95 în apropierea Alaskăi, utilizarea Il-20 este mai rară, avionul fiind dotat cu echipamente electronice de colectare a informațiilor. 

„Il-20 a zburat în interiorul ADIZ timp de aproximativ o oră și 12 minute; locul incursiunii a fost la aproximativ 25 de mile marine de Insula St. Lawrence”, a declarat purtătorul de cuvânt al NORAD pentru publicația Air & Space Forces, cu privire la incidentul din 20 august. Insula St. Lawrence, parte a Alaskăi, este situată la sud de Strâmtoarea Bering, la mai puțin de 50 de mile de Extremul Orient rus.

Incursiunea din 21 august a durat de două ori mai mult, peste două ore, potrivit purtătorului de cuvânt, și a avut loc la aproximativ 160 de kilometri de Cape Lisburne, cel mai nordic punct din Alaska.

Avioanele F-16 ale Forțelor Aeriene ale SUA sunt repartizate NORAD la baza Forțelor Aeriene Eielson de lângă Fairbanks, Alaska - probabilul punct de lansare pentru aeronavele americane.