Cine mai susţine capacitatea de producție a industriei ruse: Mecanismul prin care rachetele Iskander și X-101 sunt produse cu alumină din Irlanda
25 Martie 2026
Gigantul auto german Volkswagen poartă discuții cu compania israeliană de apărare Rafael Advanced Defense Systems pentru a ajuta la producția elementelor din sistemul Iron Dome, explorând posibilitatea de a converti fabrica VW din Osnabrück, Germania.
Concernul auto german Volkswagen poartă discuții cu compania israeliană Rafael Advanced Defense Systems despre o posibilă transformare a producției pentru a salva mii de locuri de muncă.
Acordul implică reorientarea producției unei dintre fabricile concernului (fabrica Osnabrück) care va trece de la producția de automobile, la fabricarea de elemente pentru sisteme de apărare aeriană, scrie Financial Times.
Mai exact, părțile iau în considerare posibilitatea de a converti uzina de automobile din Osnabrück pentru a produce componente pentru sistemul de apărare antiaeriană Iron Dome, un sistem dezvoltat de israelieni.
Conform surselor, această mișcare ar putea fi unul dintre cele mai vizibile exemple de apropiere a industriei auto germane de sectorul apărării, pe fondul scăderii veniturilor și al creșterii concurenței. Astfel, companiile ar putea salva aproximativ 2.300 de locuri de muncă.
„Scopul este de a salva pe toată lumea, poate chiar de a asigura creșterea”, a remarcat unul dintre interlocutori.
De asemenea, se pare că guvernul german susține inițiativa. Producția ar putea începe în termen de 12-18 luni dacă angajații sunt de acord să își schimbe profilul de lucru.
Ce se va produce în fabrica VW?
Potrivit surselor publicației, investițiile pentru schimbarea tipului producției vor fi minime.
„Sunt necesare unele fonduri, dar tranziția va fi destul de simplă”, a declarat una dintre surse.
Ideea este de a combina tehnologiile de apărare dovedite cu capacitățile de producție germane.
Potrivit FT, compania intenționează să producă platforme de transport pentru rachete, lansatoare și generatoare. De asemenea, va fi creată o locație separată pentru producția de rachete.
Pentru Volkswagen, o astfel de transformare este o încercare de a găsi o soluție pentru uzina unde producția de automobile ar trebui să se încheie, în cadrul optimizării costurilor.
După cum se știe, aproximativ 35 de mii de angajați vor părăsi compania până în 2030, deși toate concedierile sunt planificate ca fiind voluntare.
