Prima aeronavă Kaan urmează să fie livrată Forțelor Aeriene Turce până la sfârșitul anului 2028. Aeronava este destinată să suplinească excluderea Turciei din programul F-35.
TUSAŞ a declarat că asamblarea celui de-al doilea și al treilea prototip, care vor suferi modificări de design, este în curs de desfășurare. În prezent, potrivit acesteia, TAI TF Kaan este singurul proiect de avion de vânătoare din Europa care se mândrește cu desemnarea de a cincea generație și are un prototip zburător.
Un total de patru aeronave sunt planificate pentru campania de teste - trei pentru teste în zbor și o aeronavă destinată testelor la sol. Primul prototip și-a finalizat zborul inaugural în februarie 2024.
TF35000 - primele informații despre motorul autohton care va fi integrat pe noua aeronavă
Kaan va avea două motoare, fiind capabil să atingă viteze de Mach 1,8.
În efortul de a scăpa de dependența de furnizorii străini, turcii vor să îl înlocuiască cu un motor produs pe plan intern până în 2032, pe care îl dezvoltă împreună cu compania britanică Rolls Royce.
Și iată că pe 5 mai 2025, TEI (TUSAŞ Engine Industries), producătorul turc de motoare susținut de statul turc, a publicat prima informare oficială cu date tehnice ale modelului TF35000, un nou motor turbofan, dezvoltat pentru a propulsa avionul de a cincea generație Kaan.
Acest nou motor se vrea un competitor pentru motoarele cu reacție occidentale existente. TF35000 va produce o putere de tracțiune de 16.500 kg, această valoare fiind similară cu motorul P&W F119 utilizat pe avionul de vânătoare F-22 Raptor, spun turcii.
Motorul TF35000 încorporează caracteristici avansate de inginerie aerospațială, inclusiv superaliaje rezistente la temperaturi ridicate, învelișuri avansate cu barieră termică și tehnologii inovatoare de răcire, fiind probabil cel mai puternic motor produs în Turcia până în prezent.
Cu un design complet autohton, TF35000 ar putea reprezenta un punct de cotitură strategic pentru industria aerospațială de apărare din Turcia.
Până la Kaan, turcii insistă pentru F-16 americane și Eurofighter europene
Aici trebuie semnalat că după luni de negocieri cu statele europene, Turcia a depus luna trecută, așa cum analiza și DefenseRomania la vremea respectivă, o solicitare oficială pentru achiziția a 40 de avioane Eurofighter Typhoon.
Marea Britanie și Spania au spus „da”, și deși Germania rămăsese reticentă, faptul că s-a depus o ofertă oficială arăta că dialogul dintre Berlin și Ankara este unul pozitiv. Dezghețul a început din luna octombrie a anului trecut când președintele turc Recep Tayyip Erdogan s-a întâlnit cu cancelarul de atunci Olaf Scholz pe care l-a numit „dragul său prieten”. Doar că acum Germania a revenit din nou asupra deciziei și a blocat vânzarea de Eurofighter, motivul invocat fiind arestarea primarului Istanbulului, principalul adversar politic al lui Erdogan. Rămâne de văzut ce va decide viitor cancelar Friedrich Merz.
KAAN
Conceput inițial ca înlocuitor pentru flota îmbătrânită de avioane de vânătoare F-4E Phantom și, mai târziu, pentru aeronavele F-16, ”Kaan” este destinat să înlocuiască și avioanele americane F-35.
Dacă programul Kaan va avea succes, va exista interes și în străinătate pentru avionul de luptă turcesc de a cincea generație. Arabia Saudită, de exemplu, și-a manifestat deja interesul, căreia Statele Unite nu doresc nici ele să-i vândă F-35.
Programul Kaan, cunoscut inițial sub numele de TF-X, este cel mai ambițios proiect aerospațial al Ankarei. A căpătat importanță atunci când SUA au retras Turcia din programul Lockheed Martin F-35 Lightning II, deoarece Ankara a achiziționat sistemul rusesc de apărare aeriană S-400.
DefenseRomania App
Fii primul care află cele mai importante știri din domeniu cu aplicația DefenseRomania. Downloadează aplicația DefenseRomania de pe telefonul tău Android (Magazin Play) sau iOS (App Store) și ești la un click distanță de noi în permanență
Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DefenseRomania și pe Google News
