Potrivit producătorului, două avioane au efectuat 11 zboruri de testare a echipamentelor la unitatea de producție din St Louis, din Missouri. Dezvoltat în parteneriat cu Saab, Red Hawk a fost selectat în cadrul programului T-X Advanced Pilot Training pentru a înlocui avionul de antrenament Northrop T-38 Talon al US Air Force (USAF), care funcționează încă din anii '60.
Pe lângă cele două avioane folosite în prezent pentru diferite teste, compania producătoare are în vedere construcția a încă cinci avioane și șapte simulatoare. Finalizarea testelor va deschide calea producției de serie pentru avioanele de antrenament destinate US Air Force.
Primul avion T-7A Red Hawk din cele 351 comandate este programat să fie livrat către Baza Aeriană Randolph din Texas, în 2023, iar capacitatea operațională ar trebui atinsă în 2024.
Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DefenseRomania și pe Google News
