Potrivit producătorului, două avioane au efectuat 11 zboruri de testare a echipamentelor la unitatea de producție din St Louis, din Missouri. Dezvoltat în parteneriat cu Saab, Red Hawk a fost selectat în cadrul programului T-X Advanced Pilot Training pentru a înlocui avionul de antrenament Northrop T-38 Talon al US Air Force (USAF), care funcționează încă din anii '60.
Pe lângă cele două avioane folosite în prezent pentru diferite teste, compania producătoare are în vedere construcția a încă cinci avioane și șapte simulatoare. Finalizarea testelor va deschide calea producției de serie pentru avioanele de antrenament destinate US Air Force.
Primul avion T-7A Red Hawk din cele 351 comandate este programat să fie livrat către Baza Aeriană Randolph din Texas, în 2023, iar capacitatea operațională ar trebui atinsă în 2024.
