Sistemul Auto GCAS utilizează maparea teritorială, geolocația și automatizarea pentru a detecta și a evita coliziuni potențiale. Când sistemul recunoaște impactul iminent, acesta îi cere pilotului să ia măsuri. Dacă pilotul nu răspunde, Auto GCAS își asumă controlul temporar al aeronavei iar când situația de pericol a fost înlăturată, și avionul se află pe o traiectorie sigură redă controlul aeronavei pilotului.
Tehnologia a fost inițial dezvoltată de Lockheed Martin pentru F-16 Fighting Falcon în parteneriat cu NASA și Laboratorul de Cercetare a Forțelor Aeriene (AFRL).
Lockheed Martin a spus că încorporarea sistemului Auto GCAS pe modelul F-35 are loc cu șapte ani mai devreme decât era de așteptat.
Vezi și: Armata SUA schimbă sistemul de parașute, după 69 de ani
Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DefenseRomania și pe Google News
