La un pas de o nouă tragedie. Un alt F-22 a avut probleme cu trenul de aterizare (Foto)

Publicaţiile Air Force Times şi Aero Time au precizat că un alt avion F-22 Raptor, alocat 325th Fighter Wing, a fost avariat după ce trenul de aterizare din partea stângă nu s-a deschis corespunzător, pilot fiind forţat să efectueze o aterizare de urgenţă. 

A Raptor fighter jet suffered a mishap Tuesday morning at the Florida base. https://t.co/LuJcmKQsi5

— Military Times (@MilitaryTimes) March 23, 2022

Publicaţia Air Force Times precizează, citând un purtător de cuvânt al 325th Fighter Wing, că incidentul a avut loc pe 22 martie 2022 la baza aeriană Eglin a U.S. Air Force din Florida. Pilotul implicat în accident a fost externat din spital și se află în stare bună. O anchetă cu privire la împrejurările în care s-a produs accidentul este în curs de desfășurare.

Coincidenţă sau nu, cu fix un an în urmă, pe 15 martie 2021, un alt avion F-22 alocat tot 325th Fighter Wing, a avut probleme serioase cu trenul de aterizare din faţă, efectuat o aterizare de urgenţă tot la Baza Aeriană Eglin a U.S. Air Force din Florida.

A 325th Fighter Wing F-22 Raptor experienced a mishap on landing here approximately 10:25 am, March 22.
Emergency crews responded immediately & are on the scene. The pilot was transported to flight medicine for an evaluation. See link for the release. https://t.co/BbWoKzHzJy

— Eglin Air Force Base (@TeamEglin) March 22, 2022

Publicaţia Aero Time chiar s-a întrebat dacă nu cumva pe reţele de socializare circula o imagine de la incidentul de anul trecut, dar imortalizata dintr-un alt unchi. Din păcate nu a fost aşa, iar accidentul aviatic petrecut marţi, 22 martie 2022, a fost confirmat chiar de către reprezentanţii Bazei Aeriane Eglin.

Publicaţia Air Force Times aminteşte că este cunoscut faptul că multe avioane F-22 au probleme la trenul de aterizare.

O inspecție efectuată anul trecut de către Air Combat Command la toate avioanele F-22 Raptor de la Baza Eglin, plus la alte 10% dintre avioanele F-22 de la alte baze aeriene, a constatat că cel puțin unul din cinci avioane din inventarul total de F-22 avea un tren de aterizare montat incorect.

Nu este clar dacă configurarea trenurilor de aterizare într-un alt mod decât cel specificat în manualul de instrucțiuni le oprește de la desfășurare sau dacă aviatorii le manipulează diferit pentru a rezolva o problemă cauzată de efectuarea acesteia conform specificațiilor manualului.

  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DefenseRomania și pe Google News