Această navă de luptă, parte a Proiectului 11356R, a fost raportată ca pierdere definitivă în raportul actualizat al Statului Major General al Ucrainei cu pierderile înregistrate de ruşi, marcând eliminarea unui vector esențial pentru lansarea rachetelor de croazieră Kalibr în bazinul Mării Negre.
![]()
Eficiența atacului coordonat de Centrul de Operații Speciale „Alfa” al SBU și forțele de sisteme fără pilot arata limitele tehnice ale sistemelor de apărare antiaeriană S-300 și S-400 care protejau terminalul Sheskharis și infrastructura portuară.
Distrugerea aceste fregate confirmă succesul loviturilor executate cu drone aeriene și de suprafață, care au penetrat perimetrul defensiv al bazei navale. Această navă reprezenta o platformă modernă, capabilă să opereze elicoptere Ka-27 și sisteme de supraveghere, iar scoaterea sa din uz privează Flota rusă a Mării Negre de o capacitate de proiecție a forței și de apărare antisubmarin într-un sector considerat anterior protejat.
![]()
Distrugerea unei fregate de acest tip confirmă faptul că retragerea activelor rusești din Sevastopol către Novorossiisk nu a asigurat securitatea operațională necesară. Pierderea raportată de Statul Major General al Ucrainei ridică numărul navelor rusești distruse la 31 de la începutul conflictului, demonstrând vulnerabilitatea terminalelor petroliere și a infrastructurii critice în fața noilor tehnologii de atac. Distrugerea fregatei Amiral Grigorovici invalidează capacitatea Rusiei de a menține o prezență navală activă fără a risca eliminarea totală a activelor de suprafață la locul de acostare.
Distrugerea acestei platforme confirmă vizarea prioritară a activelor de suprafață purtătoare de rachete și anulează capacitatea Rusiei de a opera baze de lansare mobile sub acoperirea sistemelor de apărare de coastă în portul Novorossiisk.
Succesul acestei misiuni demonstrează ineficiența tehnologică a sistemelor de protecție rusești în fața atacurilor dense cu sisteme fără pilot. Această situaţie forțează Moscova să accepte pierderea controlului asupra rutelor maritime și imposibilitatea de a mai utiliza infrastructura portuară din Krasnodar pentru operații navale ofensive în a doua jumătate a anului 2026.