Rușii au crescut substanțial producția de avioane de luptă în 2025. Creșterea a fost susținută mai degrabă de avioane de generația a 4-a, în mare parte versiuni modernizate ale modelului sovietic Su-27. Totodată, creșterea față de anii precedenți arată nu doar turarea motoarelor industriei, dar și încercarea Rusiei de a acoperi pierderile mari din Ucraina.
Un amplu material dedicat producției de avioane rusești în 2025, realizat de agenția ucraineană Unian, care a analizat rapoarte din media și date oficiale ale Ministerului Apărării de la Moscova, indică aproximativ 30 de avioane noi în 2025. Înainte de a intra în detalii cu privire la fiecare în parte, iată cum sunt ele „împărțite”:
14 bombardiere de front Su-34; 12 avioane de vânătoare Su-35S; 2 avioane de vânătoare multirol Su-30SM2; și 2 avioane Su-57 (cu semne de întrebare aici însă).
Bombardierele de front Su-34, „calul de bătaie” din Ucraina
Avion de tip Su-34 al Federației Ruse. Foto: Ministerul Apărării de la Moscova
Su-34 sunt cele mai folosite avioane de ruși în Ucraina, supranumite „calul de bătaie” în contextul în care nicio operațiune majoră nu are loc fără ele. Su-34, amintește sursa citată, au fost predate Forțelor Aerospațiale ale Federației Ruse în mai multe loturi în decursul acestui an. Mai exact șapte loturi, ultima predare având loc luna aceasta, în decembrie. În fiecare lot au fost prezentate de ruși în materiale foto și video două aparate, astfel că numărul avioanelor livrate e cel mai probabil 14.
Avioanele de vânătoare Su-34 sunt unul dintre cele mai moderne tipuri de aeronave aflate în serviciul aviației militare ruse.
Su-34 sunt printre cei mai eficienți transportatori ai bombelor aeriene ghidate cu planare, cu care rușii atacă regiunile frontului din Ucraina, și de rachete aeriene ghidate Kh-59.
Echipajul aeronavei este format din doi piloți.
Avioanele de vânătoare Su-35S, cel mai promovat produs al aviației militare ruse
Sursă foto: Ministerul Apărării al Federației Ruse
Dacă Su-34 e principala aeronavă în misiuni de bombardare, Su-35S atunci Su-35S e cu siguranță principalul avion de vânătoare al Rusiei. E totodată cel mai performant multirol rusesc de generația 4+.
La fel ca în cazul Su-34, mai multe livări au avut loc în 2025. Au fost livrate în șase loturi și, potrivit datelor din presa rusă, numărul de avioane livrate este de cel puțin 12. De la invadarea pe scară largă a Ucrainei, Rusia a pierdut mai multe avioane Su-35.
Su-35 are capacitatea de a întrebuința o întreagă gamă de arme existente și viitoare, din categoriile aer-aer și aer-sol, inclusiv cele de înaltă precizie. Armamentul principal al avionului este reprezentat de un tun de aviație GSh-30-1, cu calibrul de 30 de milimetri, rachete aer-aer cu rază scurtă, medie și lungă de acțiune, rachete antinavă Kh-31, Kh-35U și Kh-59, precum și de diverse tipuri de muniție de înaltă precizie și nedirijată.
Avioanele Su-30SM2
Su-30SM rusesc
SM2 e o versiune mai modernă a Su-30SM, acestea din urmă fiind și ele de fapt o modernizare a Su-30MKI.
Spre deosebire de Su-35S, avioanele de vânătoare Su-30SM2 au două locuri. Ele sunt inferioare Su-35S în ceea ce privește capacitățile de luptă, deși sunt printre principalele avioane folosite de ruși.
Nu sunt foarte multe date despre ele, nici în ceea ce privește livrările. Știm că în toamnă producătorul acestor avioane a predat Ministerului Apărării de la Moscova un lot de avioane, iar după toate probabilitățile e vorba tot de două Su-30SM2.
Su-57, generația a 5-a a Rusiei sau „perla rară” a aviației ruse
Avioane Su-57 rusești. Foto: Ministerul Apărării din Rusia
În ceea ce privește deja celebrul Su-57, în luna aprilie a acestui an au apărut primele informații privind noi livrări într-un program aflat oricum în mare întârziere. Atunci rușii au publicat o fotografie cu două avioane Su-57 și, analizând numerele de bord, experții militari au ajuns la concluzia că sunt avioane noi constrite. Interesant e că oficial nu a fost anunțată livrarea.
E foarte posibil ca avioanele să fi fost în faza de testare iar livrarea oficială să aibă loc în 2026. Dacă ele au fost livrate, sunt două anul acesta. Dar rămâne un semn mare de întrebare.
Programul de generația a 5-a Su-57 promovat intens de ruși a întâmpinat încă dinainte de războiul pe scară largă mari întârzieri, mai ales după problemele tehnice la motoare, probleme pe care rușii susțin că le-au rezolvat. În fond, primul Su-57 din producția de serie s-a prăbușit la zborul inaugural.
Până azi au fost construite doar aproximativ 20 de avioane Su-57, de generația a 5-a. În comparație au fost deja produse peste 1.200 de avioane americane F-35, în timp ce avioane chinezești J-20 au fost produse peste 300.
DefenseRomania App
Fii primul care află cele mai importante știri din domeniu cu aplicația DefenseRomania. Downloadează aplicația DefenseRomania de pe telefonul tău Android (Magazin Play) sau iOS (App Store) și ești la un click distanță de noi în permanență
Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DefenseRomania și pe Google News
