Canada a ales grupul german Thyssenkrupp Marine Systems (TKMS) pentru a construi noua sa flotă de submarine militare, a anunțat luni premierul Mark Carney care urmărește să consolideze parteneriatele în materie de securitate cu aliații săi europeni, scrie Agerpres.
"Sunt încântat să anunț că Canada a ales TKMS ca furnizor preferat", pentru a construi aceste 12 submarine, a declarat Mark Carney la Halifax (est) înainte de a decola spre summitul NATO din Turcia.
Canada va achiziționa submarine convenționale din clasa Type 212CD, dezvoltate printr-un parteneriat germano-norvegian de către TKMS
Cele 12 submarine noi vor înlocui cele patru nave învechite din clasa Victoria (cumpărate de la Marea Britanie în 1998). În prezent, din cauza problemelor tehnice constante, doar un singur submarin canadian mai este pe deplin operațional.
Primele patru submarine noi sunt programate să fie livrate până în anul 2034.
Contractul pentru construirea submarinelor este evaluat între 20 și 30 de miliarde de dolari, dar costurile totale (mentenanță, operare și modernizări pe parcursul ciclului de viață) ar putea ajunge la 40-50 de miliarde de dolari.
Desemnarea TKMS ca "furnizor preferat" nu înseamnă semnarea finală a contractului, ci deschiderea oficială a negocierilor detaliate, un proces care poate dura câțiva ani, potrivit presei canadiene.
Soluția sud-coreeană pentru submarinele Canadei, respinsă
Submarin coreean KSS-III. Photo source: DAPA
Amintim că, după o selecție preliminară riguroasă, Ottawa restrînsese competiția la două consorții: Thyssenkrupp Marine Systems (Germania) și Hanwha Ocean (Coreea de Sud).
Alegerea Canadei este una strategică, mai ales că oferta Seulului depășea cu mult simpla livrare de submarine. Hanwha și Hyundai Heavy Industries propuseseră Canadei un „pachet strategic” care include nu doar submarinele KSS-III de ultimă generație, ci și obuziere autopropulsate K9 Thunder, sisteme de rachete K239 Chunmoo, vehicule blindate K21, logistică, instruire, precum și transfer de tehnologie și capacități de mentenanță locală.
Submarinul KSS-III, piesa centrală a ofertei, este un exemplu al maturității tehnologice sud-coreene. Un submarin diesel-electric de aproximativ 3.700 de tone, dotat cu propulsie independentă de aer, capabil să rămână scufundat până la trei săptămâni, echipat cu senzori avansați, torpile grele și un sistem de lansare verticală (VLS) pentru rachete cu rază lungă (balistice).
KSS-III din Lotul 1 au un echipaj de 50 de persoane și măsoară 78 de metri lungime cu o lățime de 9,5 metri, în timp ce aparatele din Loturile 2 și 3 vor fi mai mari.
Acestea pot transporta între 6 și 10 rachete balistice (SLBM) cu focoase convenționale (în funcție de variantă) pentru misiunile de atac terestru. În plus, această clasă de submarine transportă inclusiv sonare de proră, de flanc și de remorcare și este echipată cu nu mai puțin de șase tuburi de proră de 53 cm pentru torpile grele, cum ar fi noul Tiger Shark.
Cu un preț de aproximativ 1 miliard de dolari americani, navele sunt semnificativ mai ieftine decât submarinele americane din clasa Virginia, care pot costa până la 3 miliarde de dolari americani pe unitate.