Potrivit publicației ucrainene EuromaidanPress, specialistul în tehnică militară H.I. Sutton a identificat un exemplar Sea King modificat în cadrul expoziției aeronautice Farnborough Air Show din Marea Britanie, echiparea aeronavei incluzând șine speciale de lansare montate sub fuzelaj.
Decizia de a utiliza un elicopter conceput în anii '70 ca platformă de lansare derivă din limitările tehnice severe ale dronelor interceptoare purtate de ucraineni.
Deși aceste vehicule ieftine, cu un cost unitar de doar câteva mii de dolari, reușesc să neutralizeze majoritatea dronelor Geran prin impact direct sau încărcături explozive ghidate de inteligență artificială, autonomia acumulatorilor lor este limitată la doar câteva minute de zbor.
În plus, condițiile meteorologice nefavorabile și plafoanele joase de nori afectează vizibilitatea senzorilor de la bord. Ridicarea dronelor la o altitudine de aproximativ 1.000 de metri cu ajutorul elicopterului Sea King extinde raza de acțiune și eficiența interceptoarelor, permițându-le să atace deasupra norilor.
Ucraina dispune în prezent de nouă elicoptere de acest tip, primite din partea Marii Britanii și a Germaniei, operate de Brigada 10 Aviație Navală. Inițial alocate pentru misiuni de căutare și salvare pe litoral, aeronavele sunt în prezent reconfigurate pentru a întări rețeaua antiaeriană din zona de coastă.
Necesitatea protejării porturilor din sudul țării, în special Odesa, s-a intensificat în urma atacurilor repetate executate de Rusia cu drone Geran și rachete de croazieră asupra infrastructurii portuare și a navelor comerciale. La o viteză de interceptare de aproximativ 350 km/h, dronele lansate din aer pot angaja cu succes majoritatea țintelor rusești fără pilot.
Această metodă de lansare aeriană nu reprezintă un caz izolat. În primăvară, forțele ucrainene au echipat o aeronavă ușoară de transport Antonov An-28 cu drone interceptoare, o configurație tehnică preluată ulterior și de armata rusă. Videoclipuri recente atestă că inginerii ruși au început montarea unor sisteme similare pe avioane de antrenament Iakovlev Iak-52 și pe aeronave utilitare Antonov An-2.
Operatorii umani sunt plasați în cabina aeronavei purtătoare, fiind conectați la drone prin stații radio dedicate. Succesul modificărilor aduse elicopterelor Sea King va determina extinderea acestui concept pe diverse alte platforme aeriene din dotarea Forțelor Armate ale Ucrainei.