Primele două avioane multirol F-16 Block 70, variantă care este cunoscută neoficial ca ”Viper”, au zburat luni peste Oceanul Atlantic, însoțite de un avion de realimentare în zbor. Din cauza reglementărilor internaționale, F-urile 16 au fost pilotate de americani, având însemne temporare americane.
Comandantul escadrilei F-16 slovace, lt. col. Peter Gregor, a dat câteva detalii despre capabilitățile aeronavelor F-16 ale Slovaciei.
„Este o aeronavă complet diferită din punct de vedere conceptual, oferă capacități complet diferite pe care MiG-29 nu a fost capabil să le ofere. Aeronava F-16 oferă tehnologie de ultimă oră, de la radar la sistem de autoapărare și noi sisteme de arme”, a spus Lt. Col. Gregor. „Radarul F-16 Block 70 este aproape identic cu cel existent pe aeronavele F-35”, a adăugat pilotul, citat de Dennikn.
Este foarte posibil ca cele două aeronave să fie urmate, cât de curând, de încă trei avioane F-16, de vreme ce TheWarZone scria zilele trecute, că fabrica Greenville a livrat deja un număr de 11 aeronave F-16 (5 construite pentru Slovacia și 6 pentru Bahrain).
Slovacia a devenit prima țară europeană care are cea mai recentă versiune a Fighting Falcon - F-16 Block 70, iar pe lista clienților se mai află Bahrain, Bulgaria, Iordania și Taiwan.
Odată cu programul F-35, fabrica Lockheed Martin din Fort Worth a renunțat să mai producă și unități F-16. În perioada 1973-2017, uzina din Texas a produs aproximativ 3.620 de F-16.
La câțiva ani de la ultimul F-16 Fighting Falcon produs la uzina din Fort Worth, o nouă linie de asamblare este acum centrul efortului de producție a F-16: Fabrica de la Aeroportul Donaldson, Greenville. Aici, compania construiește noile variante ale avionului de luptă F-16, Block 70/72.
Fabrica din Greenville are o țintă de producție de 48 de F-16 pe an, dezvăluie Caleb Hendrick, director de producție F-16 al Lockheed Martin.
”Am lucrat la multe programe, inclusiv F-22 Raptor, C-130 Hercules și F-35 și vă pot spune că nu am văzut niciodată concentrarea atât de intensă care este în acest moment cu F-16. un program pe care îl credeam aproape de final, dar pentru care acum intensificăm producția. Dorim să construim patru F-16 pe lună”, declară Caleb Hendrick, într-un interviu pentru TheWarZone.
Registrul de comenzi pentru F-16 este impresionant, cu 140 de avioane de vânătoare aflate în prezent pe contract: Bahrain (16 aeronave), Bulgaria (opt), Iordania (12), Slovacia (14) și Taiwan (66).
Primul avion F-16 Block 70 pentru Bahrain a durat 3,5 ani, dar acum procesul de fabricație a fost redus acum la 11-12 luni, potrivit lui Hendrick. Programul F-16 include 470 de furnizori activi, 28 la nivel internațional în 12 țări, iar componentele majore sunt produse în opt țări.
Varianta Block 70/72 construită în Greenville încorporează o serie de caracteristici din varianta îmbunătățită F-16V, inclusiv un radar AESA ”AN/APG-83”, de la Northrop Grumman. F-16V dispune, de asemenea, de un nou ecran multifuncțional. Blocck 70/72 se bazează mult pe F-16V, dar are o structură nouă, care oferă o durată de viață crescută de la 8.000 la 12.000 de ore.
O eroare de calcul de cel puțin 10 ani. Cât de realistă este Rusia când vehiculează 12 trilioane de dolari dacă scapă de sancțiuni
