Rușii modernizează avioanele AWACS de tip A-50U, în baza lecțiilor învățate în conflictul din Ucraina

whatsapp-image-2022-12-14-at-09-52-59_84662100
Agenția de presă rusă Tass a informat, pe 14.12.2022, citând o sursă din cadrul Complexului Militar Industrial, că avioanele de avertizare și control (AWACS) cu rază lungă de acțiune de tip A-50U vor fi modernizate în urma întrebuințării în operația militară specială din Ucraina.

“Avioanele A-50U sunt folosite în mod activ pentru îndeplinirea de misiuni în cadrul operației militare speciale (invazia neprovocată a Rusiei din Ucraina n.r.). Pe baza rezultatelor obținute în utilizarea acestora, Ministerul rus al Apărării a dispus modernizarea lor în continuare”, a declarat sursa.

Aeronava A-50U este o versiune modernizată a avionului A-50 produs de concernul Vega (parte a holdingului Roselektronika al corporației de stat Rostec) și Întreprinderea de  aviație G.M. Beriev (parte a Corporației întrunite constructoare de avioane). Aceasta este destinată pentru detectarea, urmărirea și stabilirea apartenenței țintelor aeriene, terestre și maritime. Avionul transmite informații despre acestea către punctele de comandă, dirijează avioanele de vânătoare către țintele aeriene și aeronavele aviației de front către țintele terestre și maritime.

În anul 2021, directorul general al concernului Vega, Vyacheslav Mikheev, a declarat că trupele rusești dispun de șapte avioane A-50U.

Comentariul autorului: Avionul AWACS de tip A-50 a fost proiectat și construit pe baza aeronavei grele de transport Il-76MD. Primul avion modernizat A-50U a fost introdus în dotarea Forțelor Aerocosmice ale Federației Ruse în anul 2011.

Aeronavele modernizate sunt capabile să descopere ținte la distanțe cuprinse între 300 și 650 de kilometri și să urmărească simultan până la 300 de ținte diferite, direcționând avioanele de luptă către acestea.

În anul 2017, reprezentanții ruși au anunțat începerea testelor unui nou complex aerian de tip AWACS, respectiv A-100 Premier, care a fost dezvoltat pe baza aeronavelor militare de transport Il-76MD-90A. Până în prezent, lucrările la noul avion nu au fost încă finalizate. 

Ofițer analist, actualmente în rezervă. Și-a dedicat o mare parte din viață serviciului militar, activând în armată timp de 30 de ani, între 1986 și 2016. În paralel cu cariera militară, în 1997 a absolvit Facultatea de Limbi și Literaturi Străine a Universității din București, specializarea cehă–franceză. Din 2018, administrează blogul personal remnmilitaryblog.com, unde oferă analize și comentarii asupra evoluțiilor de securitate în zona Mării Negre, combinând experiența practică cu expertiza academică în domeniul limbilor și culturilor străine.
Alte știri de interes
x close