Folosit inclusiv în Iran, legendarul avion U-2 rămâne în pas cu tehnologia: SUA actualizează "scutul” electronic care protejează U-2 în misiuni de supraveghere
19 Martie 2026
În ultimele ore, baza aeriană grecească Larissa, unde este dislocată Escadrila 110 Aviație de Luptă, s-a aflat în centrul unei adevărate intrigi internaționale de aviație militară și OSINT. Portalul local de știri onlarissa.gr a publicat fotografii cu o aeronavă neobișnuită, de tip aripă zburătoare, observată la apropierea de bază.
Inițial, mass-media locală, citând surse militare grecești, a identificat aeronava ca fiind un bombardier stealth B-2 Spirit, forțat să aterizeze de urgență din cauza unei defecțiuni. Totuși, o analiză mai atentă a imaginilor realizată de comunitatea analiștilor independenți a dezvăluit un adevăr mult mai fascinant: nu este vorba nici despre B-2 și nici despre noul B-21 Raider.
Toate indiciile - de la forma marginii și unghiul de înclinare al aripii, până la lățimea traseului trenului de aterizare (foarte lat, indicând o anvergură uriașă) - indică spre mitologica Northrop Grumman RQ-180, drona stealth ISR (Intelligence, Surveillance and Reconnaissance) a Forțelor Aeriene Americane, cu altitudine ultra-mare și autonomie lungă (HALE).
RQ-180 este un activ negru, adică un program clasificat fără date oficiale și cu foarte puține imagini (adesea neclare) existente. De obicei, aceste drone operează în cel mai mare secret, decolând, aterizând și zburând aproape exclusiv noaptea pentru a evita privirile curioase.
Faptul că această aeronavă a fost observată și fotografiată în plină zi, deasupra cerului grecesc, susține puternic ipoteza unei urgențe. O defecțiune tehnică bruscă ar fi forțat drona să-și anuleze misiunea (probabil legată de supravegherea strategică în sectoarele Mării Neagre, Marea Mediterană de Est sau Orientul Mijlociu) și să se redirecționeze urgent către cea mai apropiată pistă aliată capabilă să o găzduiască.
Confirmarea faptului că ceva extraordinar legat de un program secret american s-a întâmplat în Larissa, sunt traseele de zbor din ultima perioadă. Așa cum au subliniat contul X (fost Twitter) Armchair Admiral și comunitatea de urmărire a aviației, între sfârșitul lunii februarie și începutul lunii martie, baza elenă a fost destinația a două zboruri logistice neobișnuite efectuate de avioane de transport C-17 Globemaster III aparținând Forțelor Aeriene ale SUA:
- 25 februarie: C-17 (număr de înregistrare 03-3113, indicativ radio REACH 432);
- 09 martie: C-17 (număr de înregistrare 97-0046, indicativ radio REACH 532).
Detaliul fundamental este originea acestor zboruri: aeronavele au decolat de la Baza Forțelor Aeriene Edwards din California. Edwards nu este un hub standard al Comandamentului Mobilității Aeriene, ci principalul centru pentru testarea, operarea și dezvoltarea aeronavelor experimentale și ultra-secrete (așa-numitele “proiecte negre”) ale Statelor Unite.
Este foarte probabil ca aceste C-17 să fi fost trimise special la Larissa pentru a transporta personal tehnic autorizat (deținând autorizații de securitate de top), piese de schimb pentru o reparație la fața locului sau echipamentele necesare pentru demontarea componentelor sensibile ale dronei și pregătirea acesteia pentru o repatriere clandestină.
Alegerea bazei aeriene Larissa pentru o aterizare de urgență nu este o coincidență. Baza are o lungă istorie de colaborare cu Forțele Aeriene Americane în domeniul aeronavelor pilotate de la distanță. De-a lungul anilor, infrastructura sa a fost extinsă și adaptată special pentru aceste mașini: în trecut, a găzduit implementări MQ-9 Reaper și a primit temporar marile RQ-4B Global Hawks pentru testare.
Prezența hangarelor de dimensiuni adecvate a oferit cu siguranță Forțelor Aeriene ale SUA adăpostul perfect pentru a ascunde RQ-180 de sateliți și priviri curioase imediat după aterizare. Deși Pentagonul rămâne tăcut, acest incident a oferit cea mai bună și clară dovadă vizuală a existenței celei mai secrete drone americane.
