Franța a emis, marți, o notificare de avertizare pentru traficul aerian și maritim înainte de lansarea vehiculului hipersonic, care a acoperit un coridor de aproximativ 2.000 de kilometri.
„Testul de zbor, pe o traiectorie cu rază lungă de acțiune, foarte solicitant, a reprezentat o provocare tehnică fără precedent, care va deschide calea pentru viitorul foii noastre de parcurs naționale de hiperviteză”, a spus agenția într-un comunicat.
Nu au fost oferite detalii privind rezultatul testului de ieri.
Programul francez V-Max este dezvoltat de Ariane Groupe, o companie specializată în lansări în spațiu și cunoscută mai ales pentru rachetele Ariane.
Planoarele hipersonice sunt vehicule nemotorizate, care folosesc de obicei o rachetă pentru a propulsa planorul la o altitudine mare, la zeci de kilometri altitudine, după care planorul coboară cu o viteză hipersonică, care poate depăși Mach 5 (6.000 de kilometri pe oră). Tehnologia este dezvoltată sau implementată de un număr mic de țări, printre care China, Rusia, Statele Unite sau Iran.
Spre deosebire de rachetele balistice a căror traiectorie după lansare este neschimbată, traiectoria de zbor a vehiculelor hipersonice se poate schimba în orice moment în timpul zborului, permițându-le să treacă în zig-zag pe lângă apărările antiaeriene și să ia măsuri evazive odată ce sunt vizate de rachetele antiaeriene.
Când programul V-Max a fost lansat în ianuarie 2019, ministrul apărării de atunci Florence Parly a declarat: „Multe țări se echipează cu această tehnologie. Avem know-how și nu mai putem aștepta.”