Avioanele ușoare de luptă KA-50 produse de coreenii de la KAI sunt la mare căutare, mai ales datorită raportului excelent cost - performanță. Ele au fost achiziționate extern de aviații militare ale mai multor state, inclusiv, în Europa, de polonezi.
Sunt, desigur, și în dotarea Armatei Coreei de Sud. Filipine, Malaezia, Indonezia sau Thailanda se numără și ele printre operatori ai avioanelor FA-50.
Un numitor comun e dorința acestor state de a integra pe FA-50 și rachete aer-aer cu rază medie AIM-120 AMRAAM americane. Acest lucru încă nu s-a întâmplat, nici în cazul Poloniei și nici în cazul Malaeziei.
Compania sud-coreeană KAI dorește ca Malaezia, care comandat deja 18 avioane FA-50, să parafeze o suplimentare cu încă 18 avioane, iar în acest scop discută integrarea în acest al doilea lot a rachetelor americane AIM-120.
Acest lucru a fost confirmat de reprezentanți ai companiei pentru publicația Janes, în timpul Singapore Airshow 2026 din aceste zile. Negocierile sunt în curs de desfășurare.
Ce de la Defense Express care au abordat și ei subiectul notează că aici apare o situație interesantă. Mai exact, aceeași modificare pentru integrarea AIM-120 a fost contractată și de Polonia în lotul secund, însă SUA nu au finalizat aprobările pentru integrare.
Polonia a semnat două contracte în 2022 pentru a cumpăra și 48 de aeronave FA-50 iar livrările sunt în desfășurare.
De ce nu dau SUA undă verde pentru a integra rachete AIM-120 pe avioane FA-50? Polonezii strâmbă iritați din nas
Avioane FA-50. Foto: Forțele Armate Poloneze
Lipsa unei aprobări din partea autorităților americane pentru integrarea rachetelor aer-aer AIM-120 pe FA-50 se datorează faptului că racheta AIM-120 este un sistem de armament produs în SUA, iar utilizarea efectivă pe aeronave străine necesită un acord specific de licențiere și aprobare de export din partea guvernului american. Procesul implică nu doar aspecte tehnice, ci și considerații politice și strategice privind transferul tehnologiei și capacităților de luptă aeriană cu rază medie.
Problema a fost dezbătură intens în 2024 atât de politicieni polonezi, cât și de experți. Atunci, Chongho Yoon, vicepreședintele KAI, declara publicației poloneze Defence 24:
„Integrarea AIM-120 necesită aprobarea SUA. Un studiu de fezabilitate este în curs de desfășurare, totul urmează să se întâmple în 3-4 ani. Din punct de vedere tehnic, acest lucru este realizabil, dar trebuie abordate și alte aspecte. KAI lucrează în prezent la această solicitare, iar problema urmează să fie clarificată în 2-3 ani. Compania KAI e conștientă de importanța acestei chestiuni”
În opinia expertului militar polonez Mariej Szopa solicitarea integrării rachetelor AIM-120 pe FA-50 e o solicitare foarte importantă pentru aviația militară poloneză.
„Fără această integrare, FA-50 nu vor deveni niciodată un în mod real avioane ușoare multirol de luptă, ci vor fi privite mai degrabă ca o platformă de sprijin aerian. Pe scurt, FA-50, fără AIM-120, ar fi doar un succesor al Su-22, cu capacitate de atac la sol și capacități defensive folosind rachete antiaeriene cu rază scurtă de acțiune”, afirma Szopa în 2024.
Ca o parateză, Polonia integrează deja AIM-120 pe avionele sale F-16 Fighting Falcon, asemenea României. Rachetele sunt integrate însă pe o platformă aeriană de producție americană.
Citește și
