Seria de incidente înregistrate de bombardierele ruse Tu-22M3 ridică o problemă majoră pe termen mediu și lung pentru Federația Rusă. Problemele la motoare sunt de fapt mai mari iar în viitorul apropiat incidente cu bombardiere Tu-22M3 prăbușite sau consemnate la sol vor fi din ce în ce mai dese.
Amintim că în urmă cu o săptămână s-a înregistrat ultimul incident grav. Atunci, așa cum raporta și DefenseRomania, un bombardier Tu-22M3 s-a prăbușit în regiunea Irkutsk, imaginile video surprinzând bombardierul rus care cade ca o piatră, la propriu, din cer.
Echipajul s-a catapultat.
Problemele mari pe care le au bombardierele ruse Tu-22M3: Motoarele NK-25 nu se mai produc din 1996 iar gradul de uzură după atâtea ore de zbor își spune cuvântul
Bombardier rusesc de tip Tu-22M3
Au ieșit la iveală însă după incident o problemă globală a flotei ruse de Tu-22M3. Potrivit datelor apărute în presă se pare că incidentul de săptămâna trecută a avut loc după o defecțiune a motoarelor. Momentan nu există o poziție oficială a Ministerului Apărării din Rusia, însă analiștii militari ai publicației ucrainene Defense Express subliniează că situația e cu atât mai complicată cu cât motoarele nu se mai produc, astfel încât există riscul ca prăbușiri ale Tu-22M3 să devină tot mai dese, sursa citată mergând până scenariul opririi complete a zborurilor.
Problema e reprezentată de faptul că Tu-22M3 este echipat cu două motoare turboreactoare de tip NK-25, dezvoltate în anii 1970, iar producția lor s-a încheiat acum 30 de ani, mai exact în 1996. Cu alte cuvinte, toate avioanele Tu-22M3 care zboară azi folosesc motoare fabricate acum 30 de ani.
Din acest motiv motoarele NK-25 de pe bombardierele ruse au acumulat evident un număr considerabil de ore de zbor și de exploatare.
Situația e cu atât mai dificilă cu cât repararea și întreținerea acestor motoare este o reală provocare pentru ruși în contextul în care stocul de piese de schimb și de motoare este limitat.
Probabil din cauza uzurii motoarelor și a unor situații tehnice care au generat de aici, acestea au început să cedeze treptat. Inclusiv în cazul bombardierului Tu-22M3 prăbușit recent.
Iar incidentul nu este deloc unul izolat.
Incidente fără sfârșit ale bombardierelor Tu-22M3. Rușii știu de mult timp despre problema motoarelor NK-25
Bombardier rus cu rază lungă de acțiune de tip Tu-22M3. Photo source: Tupolev
Astfel, în ultimii doi ani, în regiunea rusă Irkutsk, s-au prăbușit în total deja trei bombardiere Tu-22M3. Unul în august 2024, unul în aprilie 2025, iar acum unul în iunie 2026.
În 2024 și 2025 rușii au anunțat oficial, dar sec, că motivul prăbușirii l-au reprezentat „cauze tehnice”.
Mai trebuie precizat că în 2019 rușii au anunțat că un Tu-22M3 a efectuat o aterizare de urgență din cauza unei defecțiuni inopinate a motorului.
Bombardierele Tu-22M3 sunt folosite intens și în războiul de agresiune împotriva Ucrainei.
Despre problema lipsei de noi motoare NK-25 și a uzurii celor vechi se știe în Federația Rusă de mult timp.
Ca o opțiune de soluționare a acestei probleme s-a propus reluarea producției de NK-25. Totuși, acesta este un proces complex și costisitor, care va dura decenii.
Citește și
