Succesul ignorat al CIA și MI6: Cum au ajuns planurile de invazie ale Rusiei în Ucraina pe masa aliaților și de ce europenii au refuzat să creadă dovezile
20 Februarie 2026
Serviciul de presă al Corporației Întrunite Constructoare de Avioane (OAK) din Federația Rusă a anunțat, pe 03.11.2020, că bombardierul strategic Tu-160M profund modernizat a efectuat primul zbor cu noile motoare NK-32-02 din producția de serie.
,,Potrivit precizărilor făcute de echipaj, zborul s-a desfășurat în regim normal, toate sistemele și echipamentele funcționând în mod corespunzător”, au precizat reprezentanții OAK.
După cum a menționat Serviciul de presă al corporației, avionul a fost pilotat de un echipaj sub conducerea lui Anri Naskidyants. Zborul a fost efectuat de pe aerodromul Întreprinderii de aviație din Kazan, la o altitudine de aproximativ 6.000 de metri și a durat două ore și 20 de minute.
,,În timpul zborului, au fost efectuate verificările necesare la sistemele generale ale aeronavei și la echipamentele radioelectronice de la bord, instalate ca parte a modernizării profunde a aeronavei, și au fost urmărite performanțele noului motor NK-32 seria 02, dezvoltat și fabricat de United Engine Corporation (UEC, parte a Rostec)”, s-a menționat în comunicatul de presă al OAK.
Pe 02 februarie a fost efectuat primul zbor cu avionul profund modernizat Tu-160M cu denumirea Igor Sikorsky, realizat pe baza aeronavei aflate în exploatare.
Anterior, Ministerul rus al Apărării a informat despre planurile de modernizare a tuturor celor 16 avioane de tip Tu-160 aflate în dotarea Forțelor Aerocosmice ale Federației Ruse.
Pe de altă parte, pe 25 ianuarie 2018, între Ministerul rus al Apărării și compania Tupolev a fost încheiat un contract pentru producerea unor bombardiere strategice noi de tip Tu-160M. Acesta prevede construirea unui prim lot format din 10 aeronave, pentru o valoare de 15 miliarde de ruble fiecare.
