Noua rachetă europeană Ariane 6 Ariane 6 a pus pe orbită satelitul CSO-3.
Racheta a fost lansată de la centrul spațial al Europei din Guyana Franceză și a livrat cu succes un satelit spion francez, joi, în prima sa misiune complet operațională, marcând întoarcerea Europei în spațiu într-un moment în care continentul se confruntă cu întrebări cu privire la rolul său pe fondul tensiunilor de securitate cu Statele Unite, scrie Reuters.
O rachetă fără pilot a decolat de la Centrul Spațial European din Guyana Franceză. Ariane 6 a fost produs de ArianeGroup, cgrup o-deținut de Airbus și Safran.
Lansarea sa a adus un impuls simbolic eforturilor europene pentru o mai mare autonomie strategică. Cu toate acestea, capacitatea de lansare a acestor rachete este încă cu mult în urma concurentului american SpaceX.
„Ne consolidăm independența în ceea ce privește accesul la spațiu și contribuim la asigurarea suveranității în numele cetățenilor noștri”, a declarat David Cavailloles, CEO al operatorului de lansare Arianespace.
În 2014, țările europene au convenit să dezvolte racheta Ariane 6 pentru misiuni comerciale și instituționale, ca răspuns la concurența în creștere. Cu toate acestea, lansarea planificată în 2020 a fost amânată de mai multe ori.
Europa a fost nevoită să se bazeze pe SpaceX al lui Elon Musk pentru unele misiuni, care au inclus o parte a sistemului european de navigație prin satelit Galileo.
Șeful Agenției Spațiale Europene (ESA), Josef Aschbacher, a avertizat în repetate rânduri despre pericolul ca sectorul spațial european să devină irelevant, pe fondul progreselor obținute de SpaceX.
Ariane 6 este vectorul de lansare de categorie grea al Europei și un element cheie al eforturilor ESA de a asigura Europei un loc în cursa spațială.
Designul său modular și versatil îi permite să lanseze toate misiunile de pe orbita joasă a Pământului. Pentru această lansare, racheta a fost folosită în configurația cu două propulsoare.
Eforturi spațiale europene

Airbus a construit și satelitul, în timp ce instrumentul său optic de înaltă rezoluție a fost dezvoltat de compania franco-italiană Thales Alenia Space (TAS), care este administrată de Thales și Leonardo.
Airbus și TAS sunt în prezent în discuții pentru a înființa o nouă societate în comun care să adapteze operațiunile prin satelit la schimbările pieței, în special influența crescândă a Starlink de la Musk pe orbită joasă.
CEO-ul Thales, Patrice Caine, a declarat săptămâna aceasta că discuțiile sunt încă „în faza de explorare”.
Zbor de testate al SpaceX: Starship explodează pe orbită
Starship / SpaceX
Un zbor de testare SpaceX a mers prost, joi seara, atunci când nava spațială a explodat dramatic în timpul celui de-al optulea zbor de testare.
Musk, care postează de aproape 100 de ori pe zi pe rețeaua sa de socializare X, a rămas tăcut despre lansarea eșuată.
Rămășițele de la lansarea în spațiu a determinat Administrația Federală a Aviației (FAA) să suspende temporar zborurile la patru dintre cele mai aglomerate aeroporturi din Florida - Miami, Fort Lauderdale, Palm Beach și Orlando.
FAA a emis o declarație joi seară în care anunță că solicită SpaceX să efectueze o investigație asupra incidentului. Administrația Federală a Aviației, care este adesea vizată de proprietarul SpaceX, Elon Musk, va suspenda toate zborurile de testare ulterioare ale Starship-ului până la finalizarea investigației.
"În timpul fazei de ascensiune, aeronava a experimentat o separare rapidă neplanificată și contactul a fost pierdut. Echipa noastră a început imediat să se coordoneze cu serviciile de siguranță pentru a implementa măsuri preplanificate pentru astfel de situații", a scris compania SpaceX. „Vom analiza datele din zborul de testare de astăzi pentru a înțelege mai bine cauza problemei. Ca întotdeauna, succesul vine din ceea ce învățăm, iar zborul de astăzi va oferi informații suplimentare pentru a îmbunătăți fiabilitatea Starship”.
Acesta a fost al doilea eșec la rând pentru companie, după ce Starship a explodat în ianuarie în timpul celui de-al șaptelea zbor de testare.