Viitorul tanc al SUA. M1E3 Abrams va trece printr-o ”cură de slăbire”, iar pilotajul se face ”ca la un controller Xbox”

Statele Unite se concentrează pe modernizarea militară. Planurile includ o nouă navă de luptă, elicopterul multirol de atac MV-75 de tip convertiplan -  denumit anterior V-280 Valor - sau sistemul de apărare antirachetă Golden Dome.

Însă programul pentru un nou tanc hibrid progresează în mod surprinzător cel mai rapid.

Scopul Departamentului de Război al SUA este de a adapta armata la cerințele câmpului de luptă modern cât mai repede posibil. În stabilirea acestor obiective, aceștia s-au ghidat, printre altele, de lecțiile învățate din războiul Rusia- Ucraina . Deși dronele sunt cea mai importantă forță în acest război, tancurile rămân pilonul principal al armelor ofensive ale ambelor părți.

Fox News a relatat că primul pluton de tancuri M1E3 Abrams este așteptat să fie gata pentru testare în 2028. Vehiculul diferă semnificativ de actualul Abrams. Echipajul format din trei persoane va fi așezat în corpul tancului, unde blindajul este cel mai puternic.

Pilotajul tancului M1E3, ”ca la un controller Xbox”

”Vederea” tancului este asigurată de senzori precum camere externe, dispozitive de ochire termică și telemetre laser, care transmit în cabină imagini video către afișaje inspirate din jocurile pe calculator.

 Generalul Randy George, șeful Statului Major al Armatei Statelor Unite, a remarcat că interfața comandantului de tanc „arată ca un controller Xbox”. Membrii echipajului se pot conecta și actualiza aplicații noi la aceasta.

O schimbare importantă este propulsia hibridă.

Și nu, motorul electric nu este o cerință ecologică (mai ales că în mandatul Trump acest aspect nu mai este o prioritate), ci a fost implementat din considerente operative pentru a scădea semnătura sonoră a tancului în misiuni sensibile. Acest lucru permite o apropiere silențioasă a inamicului și reduce amprenta termică.

DarAbrams M1E3 va fi echipat cu un motor diesel Caterpillar, precum și cu o cutie de viteze de la producătorul spaniol SAPA, care permite trecerea la modul electric.

De asemenea, este echipat cu bruiaje electronice.

Protecție activă și sisteme de tragere de ultimă generație

Inginerii au dezvoltat, de asemenea, un sistem de „protecție activă” care va detecta, urmări și distruge orice amenințare – de la cartușe de pușcă fără recul la rachete ghidate antitanc, rachete, lansatoare de grenade antitanc și drone.

O altă soluție este dezvoltarea blindajului reactiv, care este standard pe actualele tancuri Abrams, dar care va fi îmbunătățit la noile tancuri. Aceste sisteme neutralizează proiectilele lansatoarelor de grenade antitanc.

Când vine vorba despre capacitatea de lovire, trebuie spus că echipajul va putea trage fără a deschide trapa și a se expune focului inamic. 

Armamentul va consta dintr-un tun M256 cu țeavă lisă de 120 mm și o mitralieră coaxială M240 de 7,62 mm.

Turela va fi echipată și cu un modul de armă controlat de la distanță, care poate fi integrat, de exemplu, cu un lansator de grenade Mk19 Mod3 de 40 mm - o altă lecție din experiența ucraineană. 

Vehiculul va fi, de asemenea, echipat cu o rachetă antitanc Javelin cu o rază de acțiune de 4 km și muniții de rezervă.

Se pare că tancul va trece și printr-o ”cură de slăbire”.

Modelul actual cântărește aproape 80 de tone; dar cel nou va cântări aproximativ 60 de tone, după eliminarea blindajului turelei superioare (modificare legată direct de eliminarea unui post din turelă, dar și de o arhitectură schimbată a turelei).

Aceasta se va traduce într-un consum de combustibil cu 40% mai mic și o rază de acțiune mai mare. Dr. Rebecca Grant, de la grupul de experți al Institutului Lexington, a remarcat că greutatea redusă va permite traversarea cu aproximativ o treime mai multor poduri în Europa de Est, în țările vecine cu Rusia, inclusiv Polonia sau România.