Localizarea Lynx în România, 40%: MApN explică că din costul mașinii de luptă jumătate e turela. Alte procente de localizare și cine sunt „campionii” cu 100%

România va achita 298 MLI și derivate, dintre care 232 MLI și derivate, în valoare totală estimată de 2.598,4 mil. EURO, prin accesarea mecanismului de finanțare SAFE. Inițial în mecanismul european de împrumut SAFE erau trecute 298 de vehicule, contract estimat la 3 miliarde. Sunt așadar, 66 de blindate mai puțin trecute în SAFE.

Procentajul de localizare în Parlament pentru mașinile de luptă este de doar 40%, dar într-o conferință de presă recentă ministrul Apărării a afirmat că „la mașina de luptă a infanteriei, cu excepția bucăților incluse în turelă, restul mașinii se face aproape 100% în România, nu se cumpără dintr-o unitate de producție din Germania, ci Germania pentru că vrea să primească acești bani de la MApN acceptă să vină să producă în România”.

Radu Miruță a clarificat diferența, adică datele ce menționează 40% localizare, precizând că turela este jumătate din prețul Lynx, iar aceasta nu se poate produce în țara noastră.

Foto: Primul IFV Lynx produs în serie la uzina din Ungaria. Sursa foto: Rheinmetall

„Nu este obligația de a identifica ce șurub se va produce în România, ci de a face dovada că procentul respectiv din suma totală se va produce în România. Jumătate din valoarea Lynx-ului este turela, tehnica pentru a produce turela nu poate fi făcută în România, atunci e obligație pentru ei de a face aproape 100% din restul, per ansamblu este minim 40%”, afirmă ministrul Apărării.

Acesta susține că creșterea prețului mașinilor de luptă Lynx, de peste 11 milioane de euro per bucată, este reflectat de faptul că România a cerut dotări suplimentare, inclusiv cu rachete ghidate antitanc Spike.

În regiune Ungaria a mai ales această soluție, unde Rheinmetall produce blindatele pentru nevoia forțelor armate maghiare.

Alte procente de localizare. Cine sunt „campionii” cu 100% localizare, asamblare sau mentenanță în România

Trasportor blindat Piranha 5, aflat în dotarea Armatei române. Foto: DefenseRomania

Totuși, la Lynx se menționează în documentul oficial localizare 40%. La Piranha 5 de exemplu, procentul de localizare este de 100%, dar se menționează „100% vehicul + 65%+turelă”. 

Un alt procent de localizare de 100% este muniția de 35 mm. Al doilea program cu localizare 100% în România este cel al radarelor Gap Filler unde este menționată compania Thales.

Alte procente mari de localizare le regăsim la dronele produse de germanii de la Quantum Systems cu „100% asamblare în România”, dar și la sistemele IRIS-T, unde se va face mentenanța 100% în România. 

Procentul de localizare al camioanelor IVECO care deja se produc aici este de asemenea de aproximativ 60%. 

Estimarea localizării pentru cele două nave de patrulare și două vedete ce ar trebui produse la Șantierul Naval din Mangalia este între 55% și 60%. 

Amintim că arma de asalt, de care va beneficia și Armata României, a fost trecută la MAI.