Defense România Evenimente Industria de apărare Detalii din interior: Se discută schimbarea cerințelor tehnice ale viitoarelor mașini de luptă ale României. Cum ar ajunge Lynx în pole position

Detalii din interior: Se discută schimbarea cerințelor tehnice ale viitoarelor mașini de luptă ale României. Cum ar ajunge Lynx în pole position

Mașină de luptă a infanteriei de tip Lynx. Photo source: Rheinmetall
Cerințele tehnice din programul de achiziție a Mașinilor de Luptă ale Infanteriei (MLI), program aflat în derulare în România, ar putea fi ajustate în moduri care ar putea favoriza compania germană Rheinmetall, au declarat surse din domeniul apărării pentru DefenseRomania.

Conform surselor familiarizate cu programul SAFE, Ministerul Apărării și Cancelaria Prim-ministrului se află în negocieri cu producătorul german de armament privind coborârea unor praguri tehnice specifice sau modificarea categoriilor de cerințe. Nu a fost însă luată o decizie finală.

Însă mai multe surse au confirmat că anumite specificațiile pe care compania Rheinmetall le poate îndeplini ar putea fi reclasificate ca fiind cerințe „obligatorii”, în timp ce capabilitățile pe care mașina de luptă Lynx nu le poate satisface în prezent ar putea fi trecute la criterii „dezirabile”. E important de precizat că cerințele tehnice au fost deja stabilite.

Cazuri concrete de modificare a cerințelor tehnice în programul MLI: Sistemul de rachete ghidate antitanc și versiunile mașinilor de luptă

Mașina de luptă Lynx KF41, prezentată la Kielce în Polonia, în cadrul expoziției MSPO 2024. Photo source: DefenseRomania

Un caz concret al acestor modificări tehnice vizează cerința privind sistemul de rachete ghidate antitanc (ATGM). Spre exemplu în acest moment Forțele Terestre Române preferă în cerințele tehnice o capabilitate ATGM echivalentă cu racheta SPIKE LR2, care include ghidaj avansat și funcții de țintire actualizate.

Cu toate acestea, mașinile de luptă Lynx sunt integrate în prezent doar cu racheta SPIKE LR1. Prin urmare, cerința ATGM ar putea fi „retrogradată” de la specificații obligatorii la specificații tehnice opționale. În comparație, alte platforme MLI aflate în competiție sunt capabile să integreze sistemul SPIKE LR2.

Semne de întrebare au fost ridicate și în ceea ce privește variantele de vehicule solicitate în cadrul programului. Conceptul original cuprindea cinci variante de vehicule construite pe același șasiu de MLI, inclusiv un vehicul blindat de evacuare.

Totuși, această ultimă versiune ar putea fi eliminată din pachet deoarece Rheinmetall nu oferă în prezent o astfel de platformă bazată pe același șasiu. În schimb, compania a propus un vehicul de evacuare bazat pe platforma Leopard, conform surselor noastre.

„Dacă cerința acestui tip de vehicul este eliminată, programul s-ar putea modifica de la cinci versiuni ale mașinilor de luptă la patru”, ne-a menționat sub protecția anonimatului o sursă din cadrul negocierilor. „Acest lucru ar schimba semnificativ arhitectura tehnică prevăzută inițial pentru viitoarele vehicule”, mai precizează aceeași sursă.

Ce spun experții despre această posibilă modificare a cerințelor tehnice?

Mașină de luptă a infanteriei de tip Lynx. Photo source: Rheinmetall

Un fost comandant al Armatei Române a avertizat că acordurile politice nu ar trebui să prevaleze în fața cerințelor de capabilitate militară.

„În termeni simpli, sistemele achiziționate trebuie să răspundă cerințelor operaționale ale utilizatorilor”, ne-a declarat Dan Grecu, general de brigadă în rezervă al Forțelor Terestre Române. 

„Dacă aceste cerințe nu sunt îndeplinite, armata nu ar trebui să accepte o soluție care nu îi respectă pe deplin nevoile operaționale, iar furnizorul ar trebui schimbat. În orice program de achiziții, cerințele operaționale trebuie să aibă prioritate în fața deciziilor politice”, mai preciează acesta.

Amintim că România plănuiește să achiziționeze 298 de mașini de luptă ale infanteriei pe șenile în cadrul programului său de modernizare a MLI, un proiect conceput să înlocuiască familia de vehicule MLI-84 Jderul, de origine sovietică, aflată încă în serviciul Forțelor Terestre Române. Vehiculele vor fi livrate în configurații multiple construite pe același șasiu și se preconizează că vor forma coloana vertebrală a viitoarelor unități mecanizate ale României.

Generalul Grecu a reiterat, de asemenea, că absența competiției nu garantează cel mai mic preț.

„Una este un proces de achiziție bazat pe o licitație competitivă, cu preț și condiții, și alta este atribuirea directă”, a spus acesta. „Într-un proces competitiv, toate companiile trimit cele mai bune oferte și poți alege dintre ele”, a conchis acesta.

Alte știri de interes