Protocolul de salvare în luptă activat deasupra Iranului: Cum au reușit elicopterele HH-60G să localizeze și să extragă un pilot american de F-15
03 Aprilie 2026
Programul internațional pentru dezvoltarea unui avion de luptă de generația a șasea face un nou pas important. Compania mixtă Edgewing - care reunește trei mari jucători din industria de apărare: BAE Systems din Marea Britanie, Leonardo din Italia și Japan Aircraft Industrial Enhancement Co. Ltd. din Japonia - a primit primul contract major din cadrul programului GCAP (Global Combat Air Programme).
Contractul în valoare de aproximativ 905 milioane de dolari a fost acordat de Agenția GCAP, organismul care coordonează proiectul în numele Marii Britanii, Italiei și Japoniei. Acesta va fi valabil până în iunie 2026 și vizează activități esențiale de proiectare și dezvoltare.
Potrivit unui comunicat oficial, finanțarea va susține activități cheie de inginerie și design și va accelera ritmul de dezvoltare. În același timp, proiectul a intrat într-o etapă în care s-a decis ca activitățile industriale să nu mai fie gestionate separat la nivel național, ci integrate într-un program internațional complet.
Reprezentanții Agenției GCAP au precizat că, în perioada următoare, este planificată semnarea unui contract internațional complet, care va defini toate etapele majore ale programului.
Un avion de generația a șasea până în 2035
Programul GCAP are ca obiectiv dezvoltarea unui avion de luptă de generația a șasea, care ar trebui să intre în serviciu în jurul anului 2035. Acesta va înlocui avioanele actuale Eurofighter Typhoon utilizate de Marea Britanie și Italia, precum și avionul japonez Mitsubishi F-2.
Noul avion nu va fi însă un simplu succesor al celor existente. Programul este gândit ca un „sistem de sisteme”. Asta înseamnă că viitorul avion va opera împreună cu drone avansate, fără pilot, care vor acționa ca „aripi loiale” (loyal wingman). Aceste drone vor putea executa misiuni de recunoaștere, atac sau bruiaj electronic, reducând riscurile pentru pilot.
Potrivit informațiilor disponibile, viitorul avion GCAP va include tehnologii avansate precum: inteligență artificială pentru sprijinirea pilotului, senzori integrați și fuziune de date în timp real, capacități stealth îmbunătățite, sisteme de război electronic de nouă generație și posibilitatea de a controla mai multe drone simultan.
De asemenea, se discută despre utilizarea unor motoare noi, mai eficiente, dezvoltate în paralel de companii precum Rolls-Royce.
Programul GCAP este considerat unul dintre cele mai importante proiecte militare din lume. Acesta a concurat până relativ recent cu programul european FCAS dezvoltat de Franța, Germania și Spania, care a intrat într-un blocaj ce pare tot mai probabil să se finalizeze cu separarea părților. Astfel, GCAP, cunoscut anterior sub denumirea TEMPEST, a rămas singurul competitor cu participare europeană al proiectelor similare din SUA și China.
Ceea ce este însă cu adevărat demn de remarcat în acest moment, este faptul că acordarea acestui prim contract important arată că programul GCAP merge înainte și chiar intră într-o fază concretă de dezvoltare. Un avion ”european” de generația a șasea ar avea o contribuție majoră la apărarea continentului și la descurajarea agresiunii, în timp ce se va bucura de o piață în creștere și foarte interesată să devină cât mai independentă de furnizori externi.
