În termeni financiari, Ucraina obține 36 de avioane de vânătoare, armament și programe de pregătire pentru un cost de 125 de milioane de euro per aparat nou.
Prin comparație, recentul contract negociat de Columbia pentru 17 avioane similare a indicat un cost de peste 184 de milioane de euro pe unitate. Suma de 2,5 miliarde de euro va fi acoperită din linia de credit de 90 de miliarde de euro aprobată de Uniunea Europeană pentru Kiev.
Adevărata miză a avioanelor Gripen pentru Ucraina
![]()
Livrarea celor 16 aparate din versiunea C/D este programată pentru începutul anului 2027, în timp ce noile platforme E/F vor intra în serviciu începând cu 2030. Această eșalonare rezolvă problema infrastructurii și a formării personalului.
Piloții și tehnicienii ucraineni vor opera inițial pe platformele C/D, având baza logistică pregătită pentru tranziția către versiunile superioare E/F. Planul strategic de a deține 150 de avioane Gripen este segmentat intenționat în contracte succesive mai mici pentru a nu bloca financiar efortul de apărare al țării.
Așteptările tactice ale comandamentului de la Kiev se concentrează pe capacitatea noului pachet de armament de a interzice accesul aviației ruse în zonele de lansare a bombelor cu planare. Pachetul suedez include rachete aer-aer IRIS-T pentru distanțe scurte, AIM-120 AMRAAM pentru distanțe medii și rachetele MBDA Meteor, recunoscute pentru rază lor lungă de acțiune.
![]()
Discuțiile recente indică o rază de 200 de kilometri pentru racheta Meteor, sugerând că un Gripen aflat în zbor deasupra regiunii Herson ar putea doborî o aeronavă rusă care decolează de la baza aeriană Gvardeiskaia din Crimeea, sau că un aparat patrulând deasupra Harkovului ar putea lovi ținte în spațiul aerian al regiunii Kursk.
Așteptările tactice ale ucrainenilor de la viitoarele escadrilele de avioane Gripen
![]()
Din punct de vedere tehnic și operațional, aceste scenarii necesită o evaluare strictă a dinamicii luptei aeriene. Compania suedeză Saab, integratorul rachetei Meteor pe platforma Gripen, indică oficial o rază de acțiune de peste 100 de kilometri. Același producător menționează o distanță de peste 60 de kilometri pentru No Escape Zone - perimetrul în care distrugerea țintei este garantată, indiferent de manevrele evazive ale aparatului inamic.
În condiții reale de luptă, distanța de interceptare nu este o valoare statică. Raza maximă poate fi atinsă exclusiv în condiții optime: lansare de la mare altitudine, viteză supersonică a avionului purtător, un curs de interceptare frontal și o țintă care nu execută manevre. Orice deviație de la acești parametri - o țintă care virează, lansează momeli sau o lansare efectuată de la o altitudine joasă - reduce semnificativ raza de acțiune a rachetei.
Așteptarea reală a Forțelor Aeriene Ucrainene nu este executarea unor interceptări de la limitele extreme ale razei teoretice, ci interzicerea spațiului aerian pentru bombardierele tactice de tip Su-34.
Racheta Meteor depășește tehnic performanțele sistemelor AIM-120 deținute în prezent de Ucraina. Caracteristicile sale oferă aviației ucrainene o distanță de angajare suficient de mare pentru a obliga aeronavele rusești să opereze mult mai departe de linia frontului.
Acest factor scurtează distanța utilă a bombelor cu planare inamice, reducând sever capacitatea forțelor ruse de a lovi pozițiile defensive și infrastructura ucraineană. Acordul semnat cu Suedia oferă Kievului exact instrumentul tehnic necesar pentru a contesta superioritatea aeriană a Rusiei în cele mai importante zone ale frontului.