Obiectivul nu a fost o unitate militară convențională, ci inima tehnologică a aviației ruse: fabrica Skif-M din Belgorod, o facilitate industrială critica fără de care avioanele de generația a cincea Su-57 riscă să rămână simple machete pe liniile de asamblare.
Timp de luni de zile, autoritățile ruse au încercat să minimizeze amploarea dezastrului, susținând că majoritatea rachetelor au fost interceptate și că doar una a reușit să provoace daune minore. Totuși, comunitățile de analiști OSINT Cyberboroshno și Exilenova+ au demonstrat contrariul.
Imaginile din satelit arată clar că fiecare dintre cele patru rachete Flamingo a lovit la o distanță de maximum 80 de metri de coordonatele stabilite, transformând propaganda rusă în praf. Amprenta distrugerii - zone de impact de 25 de metri și urme clare de explozie controlată - confirmă că uzina nu a fost lovită de resturi rezultate în urma unor interceptări, ci a fost victima unei execuții chirurgicale care a vizat exact liniile de producție vitale, potrivit analiştilor militari ucraineni de la Militarnyi.
Importanța acestei unități depășește cu mult dimensiunea sa fizică, deoarece Skif-M nu este doar o uzină de prelucrare, ci singurul furnizor specializat de burghie, freze și unelte de înaltă precizie necesare pentru prelucrarea titanului, aluminiului și compozitelor avansate. Aproximativ 70% din producția fabricii este dedicată exclusiv sectorului aerospațial, având ca principal client United Aircraft Corporation.
Fără aceste instrumente de tăiere ultra-specializate, producția avioanelor Su-34, Su-35 și, cel mai important, a aparatului de generație a cincea Su-57, intră într-un blocaj logistic major. O analiză a Royal United Services Institute (RUSI) identificase deja Skif-M ca fiind „călcâiul lui Ahile” în lanțul de aprovizionare al Sukhoi.
Atacul ucraineană a vizat exact această vulnerabilitate, paralizând o capacitate industrială care depinde de utilaje germane de înaltă precizie, precum Hermle C40U, a căror înlocuire sub regimul actual de sancțiuni este aproape imposibilă.
Succesul operațiunii de la Belgorod marchează validarea sistemului de rachete de croazieră FP-5 Flamingo. Anunțată oficial în august 2025, drona Flamingo promitea o rază de acțiune de până la 3.000 km, însă mulți observatori au fost sceptici cu privire la capacitatea Ucrainei de a trece rapid la producția de masă și la o precizie de terminal ridicată.
Loviturile de la Skif-M demonstrează că sistemul este nu doar operațional, ci și capabil să penetreze zone cu densitate mare de sisteme de bruiaj electronic și apărare antiaeriană.
Faptul că reparațiile la acoperișul fabricii erau încă incomplete în ianuarie 2026, la mai bine de trei luni de la atac, sugerează că daunele structurale interne sunt severe, afectând utilajele critice de precizie care nu pot funcționa în medii expuse sau necontrolate termic.
Lecția oferită de acest atac este una de eficiență asimetrică. Ucraina nu a încercat să distrugă o întreagă bază aeriană, ci a ales să elimine furnizorul de unelte de tăiere fără de care aviația inamică nu poate fi construită. Este o formă de „război industrial” în care un braț lung și precis, precum racheta Flamingo, neutralizează investiții de miliarde de dolari ale Rusiei în avioane stealth.
Factura de 1.000 de miliarde de dolari: De ce are nevoie Europa de cel puțin un deceniu pentru a-și reconstrui independența militară față de SUA
