Un reportaj publicat recent de The New York Times confirmă eficiența uneia dintre cele mai neconvenționale soluții tactice dezvoltate pe frontul ucrainean: utilizarea unui avion turbopropulsor ușor Antonov An-28, transformat din aeronavă de transport civil într-o ,,platformă de vânătoare a dronelor’’. Până la începutul lunii mai 2026, echipajul format din voluntari a înregistrat distrugerea confirmată a 213 ținte aeriene rusești, cifră atestată de marcajele aplicate pe fuzelajul aeronavei.
Această improvizație militară a devenit o componentă integrată și extrem utilă a rețelei de apărare antiaeriană a Ucrainei, demonstrând o eficiență operațională și financiară care depășește performanțele multor sisteme clasice de rachete interceptoare.
Eficiența avionului An-28 a rezultat dintr-o combinație de mobilitate tactică și costuri minime de angajare a ţintelor. Aeronava este ridicată de la sol în timpul atacurilor nocturne și dirijată de controlorii de trafic aerian militar către zonele pe unde dronele ruseşti pătrund în spaţiul aerian al Ucrainei, înainte de a realiza identificarea vizuală a țintelor.
Costuri minime cu interceptaea dronelor rusești
Armamentul principal instalat pe aceasta aeronavă constă într-o mitralieră M134 Minigun de producție americană, capabilă să tragă mii de proiectile pe minut. Pentru a distruge o dronă de tip Shahed este suficientă o rafală scurtă, ceea ce reduce costul unei interceptări la aproximativ 500 de dolari.
Acest calcul economic este fundamental într-un război de uzură, având în vedere că o rachetă sol-aer convențională, lansată de la sol pentru a distruge aceeași țintă, costă între sute de mii și milioane de dolari.
Însemnele de pe fuzelaj documentează nu doar distrugerea dronelor Shahed, ci și a dronelor rusești momeală de tip Gerbera, utilizate de Moscova pentru a suprasatura și epuiza apărarea antiaeriană terestră. Identificarea și eliminarea acestor momeli de către echipajul avionului An-28 la costuri derizorii previne risipirea rachetelor scumpe din sistemele Patriot sau IRIS-T.
Modificările aduse avionului nu s-au oprit la instalarea mitralierei pe trapa laterală. Pentru a extinde raza de angajare, aeronava a fost dotată cu piloni de acroșaj sub aripi, capabili să transporte și să lanseze în zbor până la șase drone interceptoare P1-SUN, dezvoltate de compania ucraineană SkyFall, alături de sistemele Merops AS-3 Surveyor.
Citește și
Eficiența tactică a platformei An-28
Lansarea pe cale aeriană a dronelor interceptoare conferă platformei An-28 un avantaj tactic major. Eliminând necesitatea că drona interceptoare să consume energie pentru a câștiga altitudine de la sol, timpul de răspuns este redus drastic, iar raza de acțiune a muniției aer-aer crește proporțional.
Pentru operațiunile nocturne, aeronava utilizează o stație optică de ochire, permițând identificarea semnăturilor termice ale motoarelor în doi timpi cu care sunt echipate dronele rusești.
Potrivit The New York Times, membrii echipajului avionului An-28, printre care se numără Valerii Slipkan și Timur Fatkullin - fost campion mondial la acrobație aeriană - au adaptat continuu sistemul pentru a automatiza procesul de ochire a țintelor.
Faptul că un avion proiectat în epoca sovietică pentru zboruri logistice regionale pe distanțe scurte reușește să distrugă acum un număr mare de drone rusești dovedește că superioritatea tehnologică nu rezidă exclusiv în platforme de ultimă generație, ci în adaptabilitatea sistemelor existente la natura specifică a amenințării.
