Noul radar combină sistemul frontal AESA bazat pe module de transmisie/recepție fabricate din nitrură de galiu (GaN), cu procesarea și scanarea mecanică a radarului PS-05/A Mk 4.
Divizia de radare a Saab din Göteborg, spune că noul radar AESA de bandă X este oferit ca o opțiune de upgrade pentru clienții Gripen C/D. În plus, arhitectura AESA modulară și scalabilă va permite diafragme adaptate pentru alte aeronave inclusiv pentru supravegherea aeriană.
Prima testare în zbor a radarului a avut loc pe 8 aprilie, la Baza Linköping, iar noul echipament a fost montat pe un avion Gripen D. Anders Carp, vicepreședinte Saab, a declarat că prototipul AESA a finalizat cu succes toate testele la care a fost supus.
Testul de zbor, care a durat aproximativ 90 de minute, a prevăzut ca echipamentul radar să detecteze și să urmărească țintele atât în modurile aer-aer, cât și aer-sol. Se așteaptă noi teste de validare în următoarele trei-patru luni, cu aproximativ 15 teste de zbor să fie efectuate în acea perioadă folosind aeronava Gripen D.
Carp a spus că noua unitate radar AESA pentru bandă X se afla deja într-o stare de maturitate ridicată. „Dacă există un client care îl dorește acum, suntem gata să preluăm comenzi și să începem producția”, a spus el, sugerând un termen de aproximativ 12-18 luni pentru producție, integrare și testare inițială.