Președintele Nicușor Dan, la Kiev: Reafirmăm sprijinul României pentru recunoașterea granițelor și integrității teritoriale a Ucrainei
15 Iulie 2026
Ucraina și-a pierdut aproximativ o treime din capacitatea de a exporta cereale prin porturile sale vitale de la Marea Neagră, din cauza intensificării atacurilor cu rachete și drone rusești, a anunțat principalul sindicat al fermierilor din țară.
La mai bine de patru ani de la începutul războiului cu Rusia, exporturile agricole precum cerealele și uleiurile vegetale rămân cea mai mare sursă de venituri valutare a Ucrainei, cu peste 90% expediate prin trei porturi din regiunea sudică Odesa.
În baza unui acord menit să permită ambelor țări să transporte cereale prin Marea Neagră, porturile din regiunea Odesa manipulau aproximativ 6 milioane de tone metrice de marfă pe lună.
Atât Moscova, cât și Kievul intensifică acum atacurile asupra surselor cheie de venituri, forțele ucrainene lovind infrastructura energetică rusească, inclusiv petrolierele, iar Rusia intensificând atacurile asupra porturilor de la Marea Neagră în ultimele săptămâni.
“Rusia a început să lovească sistematic infrastructura portuară, terminalele și întregul lanț logistic de transport, folosind rachete balistice din nou și din nou”, a anunțat departamentul de comerț al sindicatului fermierilor ucraineni UAC într-un raport săptămânal publicat în seara zilei de marți, 14 iulie.
“În medie, putem transporta acum aproximativ 4 milioane de tone metrice de cereale pe lună”, a adăugat acesta.
Ministerul ucrainean al economiei urma să țină o întâlnire miercuri pentru a discuta despre atacurile rusești asupra porturilor.
În ultimii ani, Ucraina a reprezentat aproximativ 6% din exporturile globale de grâu și aproximativ 11% din exporturile globale de porumb, ceea ce înseamnă că perturbările, dacă sunt prelungite, ar putea avea și un impact asupra piețelor globale.
Deși porturile au continuat să funcționeze, UAC a avertizat că, dacă intensitatea actuală a atacurilor continuă și nu se efectuează lucrări de reparație, infrastructura ar putea fi grav avariată în câteva luni.
Surse din industrie, între timp, au declarat pentru Reuters că traderii se confruntă cu probleme logistice.
“Porturile nu s-au oprit complet, dar comercianții se confruntă cu probleme legate de achiziții, vânzări, transporturi, acumulare de mărfuri, prețuri și marfă”, a declarat un oficial de rang înalt din industrie pentru Reuters.
Datele Căilor Ferate Ucrainene au arătat că numărul vagoanelor cu cereale care se îndreptau spre porturile din regiunea Odesa a scăzut cu 11% în săptămâna 2-8 iulie față de săptămâna precedentă, în timp ce exporturile au scăzut cu 17%.
Principalul exportator de cereale din Ucraina, Kernel Holding, a informat săptămâna aceasta că a oprit operațiunile în portul Chornomorsk din cauza unei serii de atacuri rusești.
Iar patru dintre cele 13 terminale mari de cereale ale porturilor au suspendat achizițiile de cereale, a declarat miercuri o altă sursă din industrie.
Analiștii de la firma de consultanță ASAP Agri au declarat că “reticența generală” a proprietarilor de nave de a face escală în porturile ucrainene a pus, de asemenea, presiune ascendentă asupra tarifelor de transport.
Bohdan Kostetskyi, analist la firma de consultanță Barva Invest, a scris într-un articol pentru postul ucrainean Agrotimes că porturile au pierdut o treime din capacitatea de depozitare a cerealelor.
“Pierderea a aproximativ 2,5 milioane de tone de capacitate lunară de acumulare în porturile de adâncime a creat un blocaj pentru cereale, unele volume neputând ajunge la destinațiile de export”, a spus el.
