Agenţia de presă Tasnim scrie că, în pofida propagandei şi a speculaţiilor răspândite de presa şi oficiali din SUA, echipa de negociatori iranieni nu se va deplasa miercuri în Pakistan pentru reluarea discuţiilor, din diverse motive ce au fost transmise deja SUA prin intermediul Pakistanului.
Trei nave lovite, două confiscate
Mai mult, se pare că Iranul vrea să transforme Ormuzul într-un "no man's land", prin atacarea navelor care trec prin strâtoare. Astăzi, Gardienii Revoluției au atacat 3 nave care tranzitau strâmtoarea.
Inițial, aceștia au deschis focul asupra unei nave comerciale care ar fi „ignorat avertismentele forțelor armate iraniene” cu privire la un atac, potrivit site-ului iranian Nour News.
O altă navă de marfă a fost lovită în Strâmtoarea Ormuz miercuri dimineață, raportează Autoritatea Britanică pentru Transport Maritim (UKMTO). De data aceasta, nu au fost raportate pagube, iar echipajul este în siguranță. Gardienii Revoluției au atacat nava sub pavilion panamez, care are 363,57 metri lungime și 45,66 metri lățime, potrivit site-ului de urmărire a navelor Live-AIS.com.
De asemenea, Gardienii Revoluției au atacat miercuri o a treia navă, Euphoria, potrivit agențiilor de știri semi-oficiale iraniene Nour News, Fars și Mehr.
Se pare că două dintre cele trei nave vizate de forțele iraniene miercuri făceau parte dintr-un convoi aparținând celei mai mari companii maritime din lume, MSC, și că Strâmtoarea Ormuz s-a redeschis pentru scurt timp, ceea ce ar fi putut fi un stimulent suficient pentru ca acestea să încerce să scape.
Două nave - MSC Francesca și MSC Epaminondas - au fost confiscate de forțele Corpului Gărzilor Revoluționare Islamice Iraniene (IRGC).
Ucraina vrea să trimită patru vânătoare de mine în Strâmtoarea Ormuz
Vânătoare de mine ucrainene UNS Mariupol și UNS Melitopol (Foto: Comandamentul Maritim Aliat al NATO)
Ucraina este pregătită să trimită patru vânătoare de mine ancorate în portul britanic Portsmouth într-o misiune în Strâmtoarea Ormuz, a relatat ziarul The Times, citând o sursă militară ucraineană.
Potrivit acestuia, navele ucrainene ar urma să devină parte a unei misiuni britanico-franceze mai ample, care vizează redeschiderea Strâmtorii Ormuz după încheierea războiului.
Vânătoarele de mine HMS Shoreham și HMS Grimsby au fost transferate Forțelor Armate Ucrainene de la Marina Regală Britanică în 2023.
UNS Mariupol și UNS Melitopol au fost transferate Ucrainei după ce au servit în flotele belgiană și olandeză, sunt acum în Regatul Unit.
Ucraina speră că aceste nave o vor ajuta cu deminarea și vor asigura protecția navelor comerciale după sfârșitul războiului cu Rusia, iar o eventuală misiune în Strâmtoarea Ormuz ar constitui un excelent antrenament pentru ucraineni, dar, în același timp, ar valida și capabilitățile reale ale acestor nave într-un context oarecum similar cu ce am putea experimenta în Marea Neagră.
Amintim că Ucraina are patru vânătoare de mine, toate situate în Portsmouth. Acestea nu se pot îndrepta spre Ucraina, în primul rând, pentru că vor deveni ținta numărul unu și, în al doilea rând, din cauza Convenției de la Montreux din 1936, care interzice navelor de război ale părților beligerante să tranziteze strâmtorile Bosfor și Dardanele de la Marea Neagră în timpul unui război la care Turcia nu participă.
Navele iraniene au spart blocada americană
Două nave iraniene complet încărcate au reușit să ajungă din Golful Persic în Marea Arabiei.
Navele, Hero II și Hedy, au ocolit luni blocada americană, relatează Bloomberg, citând date de la firma de analiză Vortexa.
Ambele nave sunt considerate extrem de mari și pot transporta până la patru milioane de barili de țiței.
Compania de analiză Vortex susține că, de la începutul blocadei americane, un total de 19 petroliere iraniene au reușit să iasă din Golful Persic, iar alte 15 au navigat pe lângă nave de război americane spre Iran. Toate acestea sunt documentate de date satelitare. Cel mai mare cumpărător de petrol iranian este China.