Miercuri va avea loc semnarea acordului de soluționare care pune capăt disputelor privind situația navei de 400 de metri lungime, iar aceasta va fi lăsată să plece, a declarat reprezentantul Autorității Canalului Suez (ACS).
De asemenea, “Stann of London”, casa de avocatură care reprezintă proprietarului navei și asiguratorul, a informat că s-a convenit asupra unei ”soluții formale” și că se pregătesc pentru plecarea navei.
Nici ACS și nici reprezentanții casei de avocatură nu au furnizat detalii privind soluția la care s-a ajuns, însă acordul marchează sfârșitul disputei apărute după ce Ever Given a eliberat calea navigabilă a cărei blocare a zdruncinat piețele globale de transport maritim.
Se cunoaște totuși că autoritatea canalului a solicitat inițial peste 900 de milioane de dolari daune și despăgubiri care includeau recuperarea cheltuielilor legate de eliberarea navei, precum și alte costuri și daune. Cifra a fost ulterior redusă la 550 de milioane de dolari.
Proprietarul japonez Shoei Kisen Kaisha Ltd. și asiguratorii navei au oferit inițial 150 de milioane de dolari.
ACS a dat în judecată proprietarul navei, iar un tribunal egiptean a dispus confiscarea navei până la soluționarea litigiului. Autoritatea canalului a declarat, totuși, că este dispusă să ajungă la un acord extrajudiciar și că nava va fi lăsată să plece odată cu încheierea unui astfel de acord.
Nava a fost ținută în această perioadă în Marele Lac Amar, situat aproximativ la jumătatea Canalului Suez.