Informația a fost confirmată pentru DefenseRomania de pasageri al aeronavei, care au dorit păstrarea anonimatului. Aeronava implicată a fost un Airbus A320, operat de British Airways , care a decolat de Londra cu destinația București, Otopeni. Avionul a aterizat în această după-amiază (28.09.2025) la București, la ora 14:52, deși aterizarea inițială era programată la aproximativ 14:30.
Dar întrucât la aterizare piloții au fost anunțați că există o donă pe pistă, aceștia au anulat aterizarea și au efectuat o manevră de tip „go around”.
UPDATE: CNAB confirmă incidentul
Echipajul unei aeronave a semnalat duminică, în timpul apropierii pentru aterizare pe pista 08R a Aeroportului Internaţional Henri Coandă Bucureşti, prezenţa unei drone civile de mici dimensiuni în spaţiul aerian din apropierea pistei, a anunţat Compania Naţională Aeroporturi Bucureşti (CNAB).
Aeronava a aterizat în siguranţă, iar incidentul a fost raportat imediat autorităţilor competente.
"Conform procedurii de colaborare dintre ROMATSA şi Compania Naţională Aeroporturi Bucureşti, ca măsură preventivă imediată, au fost suspendate temporar aterizările, iar aeronavele aflate în zonă au fost dirijate către puncte de aşteptare. Ulterior, după evaluarea situaţiei, operaţiunile de aterizare au fost reluate pe cealaltă pistă a aeroportului, fără incidente", se arată în comunicatul CNAB.
Autorităţile reamintesc că operarea dronelor este strict interzisă în zona şi în apropierea aeroporturilor civile şi militare. Utilizarea neautorizată a acestora poate periclita grav siguranţa zborurilor şi constituie faptă penală.
Incidentul a fost raportat imediat către autorităţile competente, care au declanşat o investigaţie pentru identificarea operatorului dronei şi stabilirea măsurilor legale ce se impun.
----
Go-around este manevra prin care o aeronavă, aflată pe finală sau la atingerea pistei, renunță la aterizare și revine într-o traiectorie de zbor pentru a încerca din nou aterizarea sau a executa un procedeu alternativ (missed approach). Este o procedură standard de siguranță, nicidecum o situație de panică, ci o reacție profesionistă atunci când condițiile nu sunt bune pentru a continua aterizarea.
Ulterior aeronava, potrivit pasagerilor care au contactat DefenseRomania și au povestit incidentul, a aterizat în condiții de maximă siguranță pe o altă pistă din cadrul Aeroportului Otopeni.
Unul dintre pasageri ne-a mai precizat că piloții britanici au transmis pasagerilor, după renunțarea la procedura de aterizare pe pista desemnată inițial, că nu e nimic îngrijorător și că li s-a transmis că situația a fost rezolvată de cei de la aeroport iar avionul va ateriza pe o altă pistă.
A320neo, imagine cu caracter ilustrativ. Photo source: British Airways
Exista și opțiunea ca avionul să aterizeze la Aeroportul Băneasa, aflat aproape de Aeroportul Otopeni, unde traficul nu e atât de aglomerat.
Până în momentul redactării acestei știri nu există nicio informație oficială din partea Aeroportului Otopeni.
Fără nicio legătură cu incidentul de la Otopeni, Danemarca și Norvegia se confruntă în nordul Europei cu o situație dificilă în ceea ce privește prezența dronelor pe aeroporturile civile și chiar militare. Astfel, în această săptămână în Danemarca mai multe drone au mai fost reperate deasupra aeroporturilor din Aalborg (nord), Esbjerg (vest), Sondeborg (sud) și a bazei militare Skrydstrup (sud). Totodată, drone de origine necunoscută au survolat aeroportul din Copenhaga, dar și cel din Oslo, în Norvegia vecină, blocând traficul aerian vreme de mai multe ore.
DefenseRomania App
Fii primul care află cele mai importante știri din domeniu cu aplicația DefenseRomania. Downloadează aplicația DefenseRomania de pe telefonul tău Android (Magazin Play) sau iOS (App Store) și ești la un click distanță de noi în permanență
Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DefenseRomania și pe Google News
