Apărarea aeriană rusă și-a doborât probabil propriul elicopter în regiunea Rostov
04 Martie 2026
Programul Piranha 5, transportoarele produse în România de un joint-venture între Uzina Mecanică București (UMB) și General Dynamics European Land Systems (GDELS) ar putea deveni și un produs de export după satisfacerea nevoilor Armatei României. Cum ar fi posibil un asemenea scenariu?
E vorba de Portugalia, care traversează o etapă critică de retehnologizare și modernizare a forțelor armate, marcată de decizia strategică de a achiziționa 90 de transportoare blindate. Portughezii vor ca achiziția să se desfășoare prin mecanismul european SAFE.
Contractul este estimat la o valoare cuprinsă între 1,3 și 1,5 miliarde de euro.
În acest sens, programul Piranha 5, eligibil pentru SAFE e un punct de interes. Nu singurul, desigur.
Presa vorbește de Boxer german, dar Piranha 5 produse în România nu e o optiune exclusă
Trasportor blindat Piranha 5, aflat în dotarea Armatei române. Foto: DefenseRomania
Așa cum arată și pubicația MilMag în Portugalia se vorbește intens de modelul german GTK Boxer, mai ales că această intenție a fost confirmată oficial în februarie 2026 de generalul-maior Miguel Freire în cadrul conferinței International Armoured Vehicles, consolidând semnalele transmise anterior de conducerea militară de la Lisabona încă de la finalul anului 2025.
Acestea ar fi produse de consorțiul german ARTEC GmbH, un joint-venture între giganții industriei de apărare Rheinmetall AG (64%) și KNDS (36%). Sursa citată scrie că interesul Portugaliei nu se limitează la versiunile standard de transport trupe, ci vizează și configurații avansate de luptă ale infanteriei, dotate cu sisteme de armament de ultimă generație precum turelele RCT30 sau Lance.
Nu e însă o decizie definitivă iar portughezii vor solicita oferte de la mai multe companii eligibile în programul SAFE.
Și, potrivit informațiilor noastre, una din aceste oferte va fi Piranha 5, produse deDynamics European Land Systems (GDELS) la Uzina Mecanică București.
Astfel, dacă „planetele se vor alinia” în celălalt capăt al Europei în Portugalia, după producția destinată nevoilor interne, Romania ar putea deveni un exportator european de succes de transportoare Piranha 5.
Programul Piranha 5 pentru Armata României tocmai a fost extins
Piranha 5, aflate în dotarea Armatei române. Foto: MApN
România a atribuit GDELS în anul 2018 un acord-cadru de furnizare a 227 de transportoare blindate şi derivate pe platforma Piranha 5 şi a suportului logistic, contract finalizat.
Etapizat, pe parcursul derulării programului, producția a fost transferată la Uzina Mecanică București.
Achiziția a fost suplimentată, prin mecanisul european SAFE. Vor fi achiziționate încă 139 de transportoare pentru Armata României, în diferite configurații, la un cost estimat de 761 milioane euro. Desigur, cu producția în țară.
Acesta este al treilea cel mai mare contract din SAFE pentru Armata României.
Interesant de menționat aici că tot în mecanismul european SAFE a fost introdusă și achiziția de sisteme antiaeriene Skyranger de 35 mm care vor fi integrate pe unele blindate Piranha 5, ceea ce indică dorința României și pentru o astfel de configurare a blindatelor.
Sistemele Skyranger sunt produse de Rheinmetall iar contractul este estimat la 330 de milioane de euro.
Piranha 5 este un blindat cu o greutate de 30 de tone, care poate transporta 3 membri ai echipajului şi 8 soldaţi. Poate fi configurat pe şasiuri 8×8 şi 4×4. Are un motor diesel MTU 6V199 de 586 CP şi 2.200 Nm.
Piranha 5 poate rula cu o viteză maximă de 100 de km/h şi are autonomie de 1.000 de km. Transportorul blindat poate urca rampe cu înclinație de 60% şi poate să treacă prin şanţuri cu o adâncime maximă de 1,5 metri.
